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如果一个发送区内有两、三个发站,各站的物资可以循序直接装车或甩下空车连挂重车,组成一列专用的单元式重载列车,发往一个到站。则称其为()。


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考题 ● 千兆以太网标准 802.3z 定义了一种帧突发方式(frame. bursting),这种方式是指(61) 。(61)A. 一个站可以突然发送一个帧B. 一个站可以不经过竞争就启动发送过程C. 一个站可以连续发送多个帧D. 一个站可以随机地发送紧急数据

考题 千兆以太网标准802.3z定义了一种帧突发方式,这种方式是指( ) 。A.一个站可以突然发送一个帧 B.一个站可以不经过竞争就启动发送过程 C.一个站可以连续发送多个帧 D.一个站可以随机地发送紧急数据

考题 机械冷藏车组和BX型车组,可组织同一到站卸车的两站分卸,或同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过500km。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于Inmarsat-C系统通信与业务,以下_____叙述是错误的。A.Inmarsat-C站可以直接发电传至任意电传终端B.Inmarsat-C系统使用存储转发方式发送电传C.在太平洋区可以使用北京地面站发送电传D.一个Inmarsat-C站只有一个识别码

考题 由于发站未检斤或检斤不准确,发生被盗丢失后重量相符或多出时,列()责任。 A.发站B.责任站C.装车站D.上一货运检查站

考题 车门缝处货物被盗割的,沿途无监控设备的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。 A.发站B.装车站C.发送铁路局D.到达铁路局

考题 机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两站分装,或同一发站装车的两站分卸。但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过500公里。() 此题为判断题(对,错)。

考题 千兆以太网标准802.3z定义了一种帧突发方式,这种方式是指()。A、一个站可以突然发送一个帧B、一个站可以不经过竞争就启动发送过程C、一个站可以连续发送多个帧D、一个站可以随机地发送紧急数据

考题 机械冷藏车组,组织同一到站卸车的两站分装,或同一发站装车的两站分卸有何要求?

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考题 在串行通信中,如果数据可以同时从A站发送到B站,B站发送到A站,这种通信方式为()。A、单工B、半双工C、全双工

考题 货运记录编制中,发站,到站,装车单和卸车单位,可以调用站名字典来实现。

考题 在卷钢、木材、军用装备物资等重点货物装车站,国境站、港口站、专用铁路接轨站,重点危险货物办理站,超限、超重、超长货物发送量较大的办理站应配齐配强()人员。A、装卸专业技术B、高级工程师C、货运专业技术D、运输专业技术

考题 当单元式重载列车的发站是一个,而到达地区的到站有两、三个,可以循序卸车或甩下重车挂上空车时,称其为()。

考题 在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有()空闲。A、两个站台区或站间区间B、两个站台区或一个站间区间C、一个站台区或站间区间D、一个站台区或两个站间区间

考题 篷布顶部被割,如前方途经站无监控设备,列()责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、到站D、中途站

考题 车门缝处货物被盗割的,沿途无监控设备的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A、发站B、装车站C、发送铁路局D、到达铁路局

考题 行李、包裹在发站装车前全部灭失、毁损时,由发站办理。

考题 货运记录编制中,装车单和卸车单位系发站或到站时,可以调用站名字典,也可以通过输入数字1来实现。

考题 车门缝处货物被盗割的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、发送铁路局D、货检站

考题 途中票据丢失后发生的货物损失或办理差错,除查明原因外,列()责任。A、发站B、责任站C、装车站D、丢票站

考题 填空题如果一个发送区内有两、三个发站,各站的物资可以循序直接装车或甩下空车连挂重车,组成一列专用的单元式重载列车,发往一个到站。则称其为()。

考题 问答题机械冷藏车组,组织同一到站卸车的两站分装,或同一发站装车的两站分卸有何要求?

考题 填空题当单元式重载列车的发站是一个,而到达地区的到站有两、三个,可以循序卸车或甩下重车挂上空车时,称其为()。

考题 判断题货运记录编制中,装车单和卸车单位系发站或到站时,可以调用站名字典,也可以通过输入数字1来实现。A 对B 错

考题 单选题车门缝处货物被盗割的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A 装车站B 发站C 发送铁路局D 货检站

考题 单选题在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有()空闲。A 两个站台区或站间区间B 两个站台区或一个站间区间C 一个站台区或站间区间D 一个站台区或两个站间区间