考题
快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度来控制的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。
A.2个B.4个C.6个D.8个
考题
CW－200K型转向架落车调整时:高度阀体安装在车体上,高度阀水平杆应与地面平行(空气簧充气状态),可通过高度阀()联接螺栓调整。
A、竖杆B、连杆C、横杆D、直杆
考题
AM－96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和()来控制的。
A、放风阀B、差压阀C、紧急阀D、高度调整阀
考题
为何每台NWDC直流断路器均设有两个瞬时动作阈值调整旋钮?
考题
快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度，是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。
考题
CRH1的每台转向架均设有（）高度调整阀。A、1个B、2个C、3个D、4个
考题
重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有（）个停放制动单元缸A、2B、4C、6D、8
考题
一个高度阀调整一个空气弹簧，一个压差阀调整两个高度调整阀。
考题
一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。
考题
SW-220K型转向架的高度调整阀安装在转向架上
考题
D08-32型捣固车每台转向架设有（）液压减振器。A、一个B、两个C、四个
考题
LV4—2A型高度调整阀是调整（）高度的装置A、转向架B、主风缸C、空气弹簧D、以上均是
考题
CRH1A型动车组每台转向架均设有（）个高度调整阀。A、1B、2C、3D、4
考题
CRH2型二系悬挂采用（），每个转向架设两个高度调整阀。
考题
SW-22OK型转向架的高度调整阀安装在车体上
考题
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。A、2个B、4个C、6个D、8个
考题
通过（）来平衡两个气囊中的空气压力，以控制车体和转向架的相对高度。A、高度调整阀B、扭杆C、空压机D、以上都不对
考题
单选题CRH1的每台转向架均设有（）高度调整阀。A
1个B
2个C
3个D
4个
考题
单选题D08-32型捣固车每台转向架设有（）液压减振器。A
一个B
两个C
四个
考题
单选题每台转向架均设有（）个高度调整阀。A
1B
2C
3D
4
考题
判断题一个高度阀调整一个空气弹簧，一个压差阀调整两个高度调整阀。A
对B
错
考题
判断题SW-220K型转向架的高度调整阀安装在转向架上A
对B
错
考题
单选题LV4—2A型高度调整阀是调整（）高度的装置A
转向架B
主风缸C
空气弹簧D
以上均是
考题
填空题CRH2型二系悬挂采用（），每个转向架设两个高度调整阀。
考题
单选题CRH1A型动车组每台转向架均设有（）个高度调整阀。A
1B
2C
3D
4
考题
判断题一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。A
对B
错