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对路面补强或改建时，需对路基状况进行调查和评定，其内容涉及（）

  • A、路基土质
  • B、填挖高度
  • C、地面排水情况
  • D、地下水位
  • E、路基干湿类型

参考答案

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考题 对高速公路水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时,应包括()。 A.路面车辙B.路面平整度C.路面跳车D.路面抗滑性能或路面磨耗
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考题 高速公路路面损坏状况指数PCI得分为91.88分,其评定等级应为优。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时,有刻槽的水泥混凝土路面不应作路面磨耗评定。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 一级公路技术状况评定时，（ ）的检测与调查频率为每年1次。A.路基 B.路面抗滑性能 C.路面损坏 D.路面跳车
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考题 不合格的路基路面分项工程，经加、补强、返工或整修后，当重新评定时一般项目合格率大于80%、关键项目合格率大于95%时，该分项工程可评为合格工程。
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考题 某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件完成兵面题目。2）路面技术状况的评定需要检测（ ）A.路面破损 B.路面车辙深度 C.路面平整度 D.路面构造深度
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考题 水泥混凝土路面的技术状况评定不包括路面磨耗内容。
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考题 路面内部排水系统的使用条件不包括(　　)。A.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内 B.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段 C.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分 D.路基两侧有大量积雪
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考题 对旧沥青路面进行补强设计处理时，若路面有病害，可直接处理后进行补强；但是基层有病害，则不需考虑，直接进行补强。
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考题 公路技术状况评价内容包括（）、（）、（）、（）四个部分。（）A、路基、路面、沿线设施、标线B、路面、边坡、边沟、沿线设施C、路基、路面、绿化、桥涵D、路面、路基、桥隧构造物、沿线设施
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考题 对原有路面强度的测定是路面补强设计的次要依据。
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考题 对混凝土路面进行翻修时，应将已破坏路面（），整平加固路基，恢复路面。A、维修B、破碎拆除C、衬平D、加高
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考题 不合格的路基路面分项工程，经加、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于75分时，该分项工程可评为合格工程。
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考题 路基路面的回弹弯沉用以评定其材料的载能力。
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考题 在公路技术状况评定的各项指标中，PCI代表的含义是（）。A、路基技术状况指数B、路面使用性能指数C、沿线设施技术状况指数D、路面损坏状况指数
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考题 路面状况数据是编制道路养护和改建计划的依据，需采集的路面状况数据有（）。A、平整度B、路面损坏C、结构承载力D、抗滑能力
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考题 在公路技术状况评定的各项指标中，RQI代表的含义是（）。A、路基技术状况指数B、路面使用性能指数C、路面行驶质量状况指数D、路面损坏状况指数
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考题 判断题不合格的路基路面分项工程，经加、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于75分时，该分项工程可评为合格工程。A 对B 错
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考题 单选题在公路技术状况评定的各项指标中，RQI代表的含义是（）。A 路基技术状况指数B 路面使用性能指数C 路面行驶质量状况指数D 路面损坏状况指数
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考题 单选题在公路技术状况评定的各项指标中，PCI代表的含义是（）。A 路基技术状况指数B 路面使用性能指数C 沿线设施技术状况指数D 路面损坏状况指数
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考题 单选题公路技术状况评价内容包括（）四个部分A 路基、路面、沿线设施、标线B 路面、边坡、边沟、沿线设施C 路基、路面、绿化、桥涵D 路面、路基、桥隧构造物、沿线设施
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考题 判断题对旧沥青路面进行补强设计处理时，若路面有病害，可直接处理后进行补强；但是基层有病害，则不需考虑，直接进行补强。A 对B 错
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考题 判断题虽然自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。A 对B 错
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考题 多选题路面状况数据是编制道路养护和改建计划的依据，需采集的路面状况数据有（）。A平整度B路面损坏C结构承载力D抗滑能力
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考题 判断题路基路面的回弹弯沉用以评定其材料的载能力。A 对B 错
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考题 判断题评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，在计算分部工程评分值时按其复评分值计算。A 对B 错
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考题 判断题自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。A 对B 错
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