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25T型客车制动装置止回阀分解组成后反向充风600KPa，不得泄露。正向充风，两端压力不大于（）

  • A、20kpa
  • B、15kpa
  • C、30kpa
  • D、40kpa

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考题 25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa不得漏泄:正向充风,两端压力差不大于()。 A.20kPaB.15kPaC.30kPaD.40kPa
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考题 25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动／缓解显示器、（）、空气管路及各种风缸等组成
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考题 25T型客车制动系统采用了哪些新技术？
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考题 25T车制动装置止回阀须分解检修。组装后反向充风600KPa，不得漏泄；正向充风，两端压力差不大于（）kPa。A、20B、15C、30D、40
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考题 25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600KPa，不得漏泄；正向充风，两端压力差不大于（）A、20kPaB、15kPaC、30kPaD、40KPa
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考题 在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（）。A、分配阀B、制动软管C、折角塞门D、总风软管
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考题 25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）A、分配阀B、紧急制动阀C、制动软管总成D、总风软管
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考题 正常情况下，25T型客车转向架上空气弹簧用风由（）提供。A、总风管B、制动管C、副风缸D、工作风缸
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考题 25T型客车制动装置各垂下品与轨面距离不得小于（）。A、40mmB、45mmC、50mmD、55mm
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考题 25T型客车在列车管和（）管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。A、总风管B、制动缸C、副风缸D、工作风缸
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考题 25T型车底制动管路中，副风缸与总风缸之间需加装的（）A、截断塞门B、截断塞门与止回阀（箭头指向总风缸）C、截断塞门与止回阀（箭头指向副风缸）
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考题 25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
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考题 25T 型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600 kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（）。A、20 kPaB、15 kPaC、30 kPaD、40 kPa
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考题 25T型客车CW-200K牵引装置由牵引支座、牵引拉杆、横向止挡、横向（）组成。
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考题 25T型铁路客车制动系统主要由（）等组成。A、集成化电空制动机B、电子防滑系统，C、制动、缓解显示器D、气路控制箱
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考题 JZ-7型空气制动机主要有自动制动阀、单独制动阀、均衡风缸、中继阀、过充风缸、分配阀、切控阀、作用阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和（）等组成。
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考题 （）不属于25T型铁路客车制动系统组成。A、集成化电空制动机B、电子防滑系统C、制动、缓解显示器D、气动冲水便器
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考题 25T型铁路客车制动系统由（）等组成。
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考题 填空题25T型客车制动系统主要由电控制动装置、手制动装置和（）基础制动装置三大部分组成。
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考题 填空题JZ-7型空气制动机主要有自动制动阀、单独制动阀、均衡风缸、中继阀、过充风缸、分配阀、切控阀、作用阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和（）等组成。
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考题 多选题JZ-7型空气制动机主要有（）均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D作用阀
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考题 填空题25T型铁路客车制动系统由（）等组成。
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考题 单选题25T 型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600 kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（）。A 20 kPaB 15 kPaC 30 kPaD 40 kPa
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考题 单选题当列车管定压为600kPA时，能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为（）A 420kPAB 460kPAC 480kPAD 580kPA
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考题 名词解释题25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
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考题 单选题25T型客车制动装置止回阀分解组成后反向充风600KPa，不得泄露。正向充风，两端压力不大于（）A 20kpaB 15kpaC 30kpaD 40kpa
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考题 填空题25T型客车CW-200K牵引装置由牵引支座、牵引拉杆、横向止挡、横向（）组成。
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