考题
总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。
A、总风空压机出风口与逆止阀之间缸工与总风缸11之间B、逆止阀与总风缸工之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间
考题
104型分配阀排风口排()风压产生缓解。
A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸
考题
（）管路（或风缸）不连接在104型制动机中间体上。A、制动缸B、列车管C、副风缸D、总风管
考题
25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动／缓解显示器、（）、空气管路及各种风缸等组成
考题
电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（）之间。A、工作风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸
考题
120型控制阀加装了半自动缓解阀，它不是排副风缸的风，而是直接排制动缸的风，并具有自锁功能，可方便调车作业，节省人力，减少耗风量。
考题
25T型客车生活用风正常情况下来源于（）。A、副风缸B、总风缸C、附加风缸D、工作风缸
考题
车辆在缓解状态，下列容器压力描述正确的是（）。A、列车管制动管52作风缸B、列车管副风缸52作风缸C、列车管副风缸制动缸D、列车管=副风缸=工作风缸
考题
正常情况下，25T型客车转向架上空气弹簧用风由（）提供。A、总风管B、制动管C、副风缸D、工作风缸
考题
GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。A、副风缸到降压风缸B、降压风缸到制动缸C、列车管到副风缸D、列车管到降压风缸
考题
高度调整阀安装在总风缸与（）之间的管路上。A、制动缸B、空气弹簧C、副风缸D、列车管
考题
25T型客车在列车管和（）管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。A、总风管B、制动缸C、副风缸D、工作风缸
考题
120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸
考题
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B、再关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开制动管通储风缸的塞门D、开通止回阀
考题
调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、降压风缸
考题
总风通路上的高压安全阀所设在的位置在：（）A、总风缸Ⅰ与总风缸Ⅱ之间B、逆风阀与总风缸Ⅰ之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间D、空压机出风口与逆止阀之间
考题
无动力回送装置连接在机车上的（）之间。A、列车管与制动缸B、总风缸与制动缸C、总风缸与作用管D、列车管与总风缸
考题
车辆制动装置中，用于贮存压力空气的容器是（）。A、副风缸B、制动缸C、降压风缸D、制动管
考题
对GK型车辆制动机，其副风缸与制动缸的容积比为（）。
考题
103型车辆制动机采用间接作用方式，（）的容量大，势必延长列车初充风时间。A、制动风缸B、缓解风缸C、副风缸
考题
缓解阀安装于（）的缸体上部。A、均衡风缸B、总风缸C、副风缸D、制动缸
考题
104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（）的通路。A、工作风缸B、副风缸C、缓解风缸D、总风缸
考题
单选题车辆制动装置中，用于贮存压力空气的容器是（）。A
副风缸B
制动缸C
降压风缸D
制动管
考题
单选题无动力回送装置连接在机车上的（）之间。A
列车管与制动缸B
总风缸与制动缸C
总风缸与作用管D
列车管与总风缸
考题
单选题总风通路上的高压安全阀所设在的位置在：（）A
总风缸Ⅰ与总风缸Ⅱ之间B
逆风阀与总风缸Ⅰ之间C
总风缸Ⅱ与用风通路之间D
空压机出风口与逆止阀之间
考题
单选题总风通路上的高压安全阀所设的位置在（）。A
总风空压机出风口与逆止阀之间缸I与总风缸II之间B
逆止阀与总风缸I之间C
总风缸II与用风通路之间
考题
单选题103型车辆制动机采用间接作用方式，（）的容量大，势必延长列车初充风时间。A
制动风缸B
缓解风缸C
副风缸