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进气门持续开启时间用曲轴转角来表示为：2α+180°。

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考题 用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为( )。A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角
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考题 配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（）
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考题 配气相位定义为（）。A、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角C、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角D、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
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考题 四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
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考题 用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。A、曲轴转角B、曲轴转速C、活塞位置D、工作过程
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考题 以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。
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考题 以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为（）。
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考题 为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？
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考题 配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、发动机转速
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考题 用曲轴转角来表示进气阀和排气阀的开启和关闭时刻以及开启的持续时间，就称为（）或配气定时。
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考题 以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。A、配气相位B、曲轴转角C、进气门开启提前角D、排气门关闭延迟角
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考题 用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。A、摇臂轴B、凸轮轴C、曲轴
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考题 柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。A、曲轴转角B、凸轮轴转角C、气门间隙D、气门重叠角
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考题 用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位图。
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考题 表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。A、α+βB、γ+δC、γ+180°+δD、α+180°+β
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考题 活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。A、气门持续角B、气门叠开角C、进气门提前角
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考题 配气相位可叙述为（）。A、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角B、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角D、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
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考题 单选题用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。A 摇臂轴B 凸轮轴C 曲轴
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考题 单选题进、排气门的开启时刻和持续时间是用（）。A 曲轴转角表示的B 凸轮轴转角表示的C 点火提前角表示的D 中间轴转角表示的
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考题 问答题为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？
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考题 单选题配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A 曲轴转角B 凸轮轴转角C 点火提前角
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考题 单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。A 配气相位B 曲轴转角C 进气门开启提前角D 排气门关闭延迟角
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考题 填空题用曲轴转角来表示进气阀和排气阀的开启和关闭时刻以及开启的持续时间，就称为（）或配气定时。
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考题 判断题配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）A 对B 错
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考题 单选题配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A 凸轮轴转角B 曲轴转角C 发动机转速
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考题 判断题进气门持续开启时间用曲轴转角来表示为：2α+180°。A 对B 错
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