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120型控制阀当施行紧急制动时,可以很容易打开紧急阀中的先导阀,消除放风阀的背压,紧接着顶开(),排出压力空气。
- A、止回阀
- B、紧急阀
- C、先导阀
- D、放风阀
参考答案
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考题
120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。
A、限制B、停制C、暂停D、继续
考题
120货车空气控制阀的紧急阀由紧急活塞、安定弹簧、放风阀部、先导阀部以及阀、阀盖等组成。其作用是在紧急制动时加快列车的排气,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动()和紧急制动波速。A、准确度B、灵敏度C、灵活性D、速度
考题
单选题120阀设计成二级控制,当衽紧急制动,即列车主管紧急排风减压时,在紧急阀中先比较容易地打开一个尺寸较少的先导阀,消除大尺寸的紧急放风阀背压,紧接着再顶开放风阀,这一连串动作在一瞬间完成,消除了103阀在紧急活塞杆顶到放风阀时所停留的时间,这样就缩短了列车主管热电厂风过程,大大提高了紧急制动()A
波速B
作用C
效果D
功能
考题
单选题120货车空气控制阀的紧急阀由紧急活塞、安定弹簧、放风阀部、先导阀部以及阀、阀盖等组成。其作用是在紧急制动时加快列车的排气,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动()和紧急制动波速。A
准确度B
灵敏度C
灵活性D
速度
考题
填空题120型控制阀为提高(),在紧急阀部增设了先导阀。
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