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为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大,所以希望能保持滑移率能在()之间。
- A、10%~20%
- B、30%~40%
- C、70%~80%
- D、90%~100%
参考答案
更多 “为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大,所以希望能保持滑移率能在()之间。A、10%~20%B、30%~40%C、70%~80%D、90%~100%” 相关考题
考题
汽车制动时,由于车轮( )的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。A.滑移率B.制动力C.减速度D.附着力。
考题
汽车在制动状态中,如果车轮抱死,轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降,采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态,以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性,从而提高汽车的安全可靠性。
考题
判断题在干路面或湿路面上,当滑移率在15%--30%时,车轮具有最大的纵向附着系数,而在20%左右,侧向附着系数也较大,制动效果最佳,此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右,使制动效果最好以确保行车安全。A
对B
错
考题
单选题以下关于制动滑移率的说法,()正确。A
滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B
车轮纯滚动时滑移率为100%C
车轮纯滑动时滑移率为0D
滑移率与附着系数无关
考题
多选题以下关于制动滑移率的说法,不正确的是()A滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关
考题
单选题以下关于制动滑移率的说法,正确的是()。A
车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数B
车轮纯滑动时滑移率为100%C
车轮纯滚动时滑移率为0D
滑移率与附着系数无关
考题
单选题将车轮滑移率s控制在()左右,便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数,是最理想的制动效果。A
10%B
20%C
30%D
40%
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