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当汽车进行紧急制动时,发动机和传动系急剧降低转速,其中所有零件将产生很大的惯性力矩,防止传动系超过其承载能力的部件是()。
- A、离合器
- B、变速器
- C、主减速器
- D、制动器
参考答案
更多 “当汽车进行紧急制动时,发动机和传动系急剧降低转速,其中所有零件将产生很大的惯性力矩,防止传动系超过其承载能力的部件是()。A、离合器B、变速器C、主减速器D、制动器” 相关考题
考题
离合器的主要功用是()和()发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系(),确保汽车起步平稳;在换挡时将()分离,减少变速器中换挡齿轮间的冲击;在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零部件因过载而损坏;有效地降低()中的震动和噪音。
考题
对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。A、发动机怠速转速高,可有效地降低排气中CO浓度B、当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加。C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加
考题
汽车行驶速度()A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B、与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比C、与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比D、与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比
考题
单选题汽车行驶速度()A
与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B
与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比C
与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比D
与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比
考题
单选题当汽车进行紧急制动时,发动机和传动系急剧降低转速,其中所有零件将产生很大的惯性力矩,防止传动系超过其承载能力的部件是()。A
离合器B
变速器C
主减速器D
制动器
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