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汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()

  • A、样板定位
  • B、模板定位
  • C、夹具定位

参考答案

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考题 各部(组)件总装时,常用的定位方法有()定位等。 A、划线B、销钉C、挡铁和样板D、划线、销钉、挡铁和样板

考题 常见的定位方法中,不包括()。 A.划线定位B.样板定位C.随意定位D.挡铁定位

考题 零件的定位包括挡铁、定位销、()、样板定位等。 A.点焊B.胎具C.计算D.划线

考题 压弯过程中防止上偏移的方法是采用压料装置或()。 A.尺寸定位B.挡铁定位C.销轴定位D.用孔定位

考题 常用的定位元件有挡铁,定位销,支撑板,样板等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括()A、挡铁定位B、销轴定位C、样板定位D、螺纹定位

考题 装配中常用的定位方法有()。A、划线定位和坐标定位B、划线定位和样板定位C、基准定位和基础定位D、测量定位和样板定位

考题 零件的定位包括挡铁、定位销、()、样板定位等。A、点焊B、胎具C、计算D、划线

考题 采用压料装置或()是压弯过程中防止偏移的最佳方法。A、挡铁定位B、用孔定位C、销轴定位D、调整间隙

考题 常见的定位方法中,不包括()。A、划线定位B、样板定位C、随意定位D、挡铁定位

考题 压弯过程中防止上偏移的方法是采用压料装置或()。A、尺寸定位B、挡铁定位C、销轴定位D、用孔定位

考题 汽车维修中,对钣金类零件定位的方法有()定位。A、挡铁B、螺栓C、夹紧D、动力

考题 汽车维修中,对钣金类零件定位的方法有()定位。A、夹紧B、螺栓C、样板D、销轴

考题 在铣床夹具的定位元件中,常用的定位元件有()。A、支撑板B、支撑钉C、定位销D、V形块E、挡块

考题 常用的定位器有不包含以下()A、挡块B、定位销C、支撑板(钉)D、样板E、导向杆

考题 定位器主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形块、定位样板5类。其中()主要用于焊件依孔的定位。A、挡铁和支撑钉B、定位销C、V形块D、定位样板

考题 定位器主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形块、定位样板5类。其中V形块主要用于()。A、平面的定位B、焊件依孔的定位C、圆柱体、圆锥体焊件定位D、焊件与已焊件的定位

考题 设计工装夹具时,工件以平面作定位基准,则常使用的定位元件是()A、挡铁和支撑钉B、定位销C、V形块D、定位样板

考题 汽车钣金维修中,常利用挡铁和平板将零件定位的方法是()定位。A、挡铁B、销轴C、样板D、平板

考题 在焊接生产中,经常使用的定位器有挡铁、定位销、V字铁和样板。

考题 轴向定位方法有()。A、轴肩定位B、套筒定位C、弹性挡圈定位D、平键定位

考题 零件在轴上进行轴向定位方法有()。A、轴肩定位B、套筒定位C、弹性挡圈定位D、焊接定位

考题 夹具常用的定位元件有()A、支承板B、定位衬套C、V形架D、定位销

考题 单选题汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()A 样板定位B 模板定位C 夹具定位

考题 单选题定位零件的作用是使毛坯(条料或带料)在模具内保持正确的位置,或在送料时有准确的位置,以保证冲出合格的工件。定位装置常用的有()。A 定位板和外形定位B 定位销和内孔定位C 定位销和外形定位D 定位板和定位销

考题 多选题零件在轴上进行轴向定位方法有()。A轴肩定位B套筒定位C弹性挡圈定位D焊接定位

考题 判断题在焊接生产中,经常使用的定位器有挡铁、定位销、V字铁和样板。A 对B 错