考题
压弯过程中防止上偏移的方法是采用压料装置或()。
A.尺寸定位B.挡铁定位C.销轴定位D.用孔定位
考题
对步距要求高的级进模，采用（）的定位方法。A、固定挡料销B、侧刃+导正销C、固定挡料销+始用挡料销
考题
为了保证凹模的壁厚强度，条料定位宜采用（）A、活动挡料销B、始用挡料销C、固定挡料销
考题
汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括（）A、挡铁定位B、销轴定位C、样板定位D、螺纹定位
考题
连续冲裁模的导正销定距是在（）的定位基础上加导正销进行精定位。A、定位钉B、导板C、挡料销D、挡板
考题
根据级进模定位零件的特征，级进模有用侧刃定距及（）。A、导正销定位B、固定挡料销定位C、弹压导板定位D、导板导向定位
考题
连续模中条料送进时的首次定位一般采用（）定位结构。A、始用挡料销B、定位板C、固定挡料销D、侧刃
考题
材料厚度较薄，则条料定位应该采用（）。A、固定挡料销+导正销B、活动挡料销C、侧刃
考题
零件的定位包括挡铁、定位销、（）、样板定位等。A、点焊B、胎具C、计算D、划线
考题
压弯过程中防止上偏移的方法是采用压料装置或（）。A、尺寸定位B、挡铁定位C、销轴定位D、用孔定位
考题
为保证上道工序（冲孔）和下道工序（落料）的工件孔与外形有较高的位置精度，可采用（）作为定位元件。A、导正销B、圆柱销C、定位钉D、挡料销
考题
复合模中，为了保证凹模的壁厚强度，条料固定宜采用（）。A、活动挡料销B、始用挡料销C、固定挡料销D、定位钉
考题
在级进模中，控制条料送进步距的常用零件是（）A、挡料销、侧刃、导正销B、导料板、挡料销、导正销C、侧压装置、侧刃、挡料销D、定位板、导正销、侧刃
考题
采用定位销定位时，孔销间一般为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无法确定
考题
拉深件出现壁厚不均或四周高度不齐而凸、凹模的间隙又均匀时，应检查调整定位销和（）的位置，使之安装正确，确保零件制品被拉深合格。A、定位孔B、凸模C、挡料销D、卸料板
考题
模具结构应能保证坯料在弯曲时不发生偏移。为了防止坯料偏移，应尽量利用零件上的孔，用定料销定位，工件无孔时可采用（）、顶杆、顶板等措施防止坯料偏移。A、定位钉B、顶销C、定位尖D、顶尖
考题
对于经常装拆的圆柱销定位结构，两个定位销孔之一一般采用间隙配合。
考题
定位器主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形块、定位样板5类。其中（）主要用于焊件依孔的定位。A、挡铁和支撑钉B、定位销C、V形块D、定位样板
考题
汽车钣金维修中，常利用挡铁和平板将零件定位的方法是（）定位。A、挡铁B、销轴C、样板D、平板
考题
汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A、样板定位B、模板定位C、夹具定位
考题
在连续模中，条料进给方向的定位有多种方法，当进距较小，材料较薄，而生产率较高时，一般选用（）定位较合理。A、挡料销；B、导正销；C、侧刃；D、初始挡料销
考题
单选题对步距要求高的级进模，采用（）的定位方法。A
固定挡料销B
侧刃+导正销C
固定挡料销+始用挡料销
考题
单选题材料厚度较薄，则条料定位应该采用（）。A
固定挡料销+导正销B
活动挡料销C
侧刃
考题
单选题汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A
样板定位B
模板定位C
夹具定位
考题
单选题定位零件的作用是使毛坯（条料或带料）在模具内保持正确的位置，或在送料时有准确的位置，以保证冲出合格的工件。定位装置常用的有（）。A
定位板和外形定位B
定位销和内孔定位C
定位销和外形定位D
定位板和定位销
考题
单选题在连续模中，条料进给方向的定位有多种方法，当进距较小，材料较薄，而生产率较高时，一般选用（）定位较合理。A
挡料销；B
导正销；C
侧刃；D
初始挡料销
考题
单选题为了保证凹模的壁厚强度，条料定位宜采用（）A
活动挡料销B
始用挡料销C
固定挡料销