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多选题
发生车门紧急解锁时，司机可凭（）确认乘客位置？
A

通道门查看

B

MMI屏显示

C

HMI屏显示

D

CCTV

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 若故障车门处于非站台侧，还应该额外检查（）A、车门底部有无异物卡塞B、有无乘客掉落C、紧急解锁手柄有无异动D、车门状态
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考题 当车内发生紧急情况需要开门时，乘客需操作（）手动开门A、故障切除锁B、外部紧急解锁C、内部紧急解锁D、直接用工具撬开
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考题 地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
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考题 列车在车站发生后溜时，司机应如何处理（）。A、推紧急或施加停放制动B、让其溜动，应为列车后退2米会自动产生紧急制动C、司机马上报行调D、司机马上打开车门，让乘客下车
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考题 运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时，处理流程是：应报行调、做好车门解锁应急广播，确认位置，带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄，回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障，需切除，还不能，就要合车门旁路开关请客退出服务，限速25km/h。
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考题 运行中车门指示灯显示异常时，司机应（）A、降低车速B、维持到前方站处理C、紧急停车D、广播通知乘客
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考题 列车停站后司机上站台后手比确认呼唤（），然后站于司机室旁监护乘客上下车情况，参考DTI倒计时15秒，确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门，观察车门关闭良好，没有夹人夹物，车门与安全门空隙安全，车门关好灯亮后方可进入司机室动车.
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考题 当停站列车发生车门故障时，站台岗协助司机确认（）。若司机将车门切除后，需在车门内侧张贴（）
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考题 双日检检查车门紧急解锁装置状态时，应检查紧急解锁盖板透明罩有无破损。
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考题 双日检检查车门紧急解锁装置状态时，检查紧急解锁盖板透明罩有无破损。
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考题 国产车辆运行发生紧急情况时，可以通过（）和（）进行车门解锁，然后手动打开车门。
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考题 下列有关气动式内藏门的紧急解锁装置描述错误的是（）A、车门安装有红色紧急拉手B、安装有2个行程开关C、安装有紧急解锁机构和切除机构D、遇紧急情况时乘客可使用
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考题 单选题区间运行列车发生紧急解锁并停车，司机查看CCTV，发现客室发生火灾，则（）？A 广播乘客恢复解锁手柄，维持进站B 至现场灭火C 切ATP疏散D 引导乘客自救
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考题 单选题CTC模式下列车在区间发生车门紧急解锁时，司机达到现场发现车门夹物，则（）？A 回司机室按车门允许，解锁取物B 回司机室切ATP，解锁取物C 拍照并安抚乘客，去前方站处理D 断开客室DM空开，解锁取物
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考题 多选题关于电客车火灾现场处置方案描述正确的是（）A列车发生火灾立即进行疏散B列车发生火灾尽可能维持进站处置C如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应立即疏散D如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应让乘客恢复解锁装置并维持进站
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考题 判断题运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时，处理流程是：应报行调、做好车门解锁应急广播，确认位置，带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄，回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障，需切除，还不能，就要合车门旁路开关请客退出服务，限速25km/h。A 对B 错
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考题 填空题当停站列车发生车门故障时，站台岗协助司机确认（）。若司机将车门切除后，需在车门内侧张贴（）
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考题 填空题国产车辆运行发生紧急情况时，可以通过（）和（）进行车门解锁，然后手动打开车门。
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考题 单选题若故障车门处于非站台侧，还应该额外检查（）A 车门底部有无异物卡塞B 有无乘客掉落C 紧急解锁手柄有无异动D 车门状态
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考题 单选题DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到（）位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。A 垂直B 切除C 旋转D 水平
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考题 问答题宁天城际正线发生乘客强行开门（车门紧急解锁）时，司机应如何处理？
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考题 单选题列车在车站发生后溜时，司机应如何处理（）。A 推紧急或施加停放制动B 让其溜动，应为列车后退2米会自动产生紧急制动C 司机马上报行调D 司机马上打开车门，让乘客下车
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考题 填空题司机在站台上的站立标准，若有两名司机，要求同时下车立岗，司机面向乘客站立。关闭车门时，操作司机与车体呈45度角站立，认真监督乘客（）情况和（）时间变化，在DTI显示15秒时关闭车门，另一名司机帮助确认。
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考题 多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法（）A列车在运行中，有乘客拉下车门紧急解锁手柄，URM模式下列车产生的现象：显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁，相应侧关门指示灯灭，列车失去牵引力。BATP保护下，除有上述现象外，列车马上产生紧急制动；C报告行调，做好临时停车广播。D到客室处理故障车门，处理完毕后报告行调说明情况，继续投入服务；E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时，必须先确认所有车门关闭好，经行调同意，方可“合”车门旁路开关动车。
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考题 判断题地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。A 对B 错
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考题 单选题电话闭塞法实施阶段，列车发生车门紧急解锁时，司机则（）？A 广播引导乘客恢复解锁B 直接前往处理C 门旁路动车D 切ATP
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考题 单选题CTC列车发生车门紧急解锁时，司机则（）？A 广播引导乘客恢复解锁B 直接前往处理C 门旁路动车D 切ATP
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