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进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。
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多选题营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业时，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用（）或（）（已到安全地点）通知司机继续运行。A白色灯光作圆形转动B稳定绿色灯光做顺时针转动C绿色信号旗做圆形转动D通过无线电联系
考题
多选题正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是（）A由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车，根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理B行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电调停电C修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与抢修负责人联系，随时掌握抢修的进度D抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行E列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
考题
判断题进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。A
对B
错
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