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判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
抢修现场管理中，正确的是（）A、抢修人员应配职责标志，到达抢修现场后，应根据燃气泄漏程度确定警戒区并设置警戒标志，应随时监测周围环境的燃气浓度。在警戒区内管制交通、严禁烟火，严禁无关人员入内B、抢修人员到达抢修现场后，在布置事故现场警戒、控制事态发展的同时，应积极救护受伤人员C、操作人员进入抢修作业区前应按规定穿戴防电服、鞋及防护用具，并严禁在作业区内穿脱衣物。作业现场应有专人监护，严禁单独操作D、当事故隐患未查到时，离开现场后，第二天应继续查找
考题
多选题营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业时，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用（）或（）（已到安全地点）通知司机继续运行。A白色灯光作圆形转动B稳定绿色灯光做顺时针转动C绿色信号旗做圆形转动D通过无线电联系
考题
多选题正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是（）A由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车，根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理B行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电调停电C修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与抢修负责人联系，随时掌握抢修的进度D抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行E列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
考题
单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A
1B
2C
3D
4
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