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检查火灾报警器面板外观良好,微型断路器开关皆在闭合位,MP车本弓隔离旋钮开关在分位、M车车尾闭路开关无异常。


参考答案

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考题 如果MP车车门检测到低电平,则()的安全回路断开。A、M车二位端与Mp车二位端间B、MP车二位端和TC车二位端C、M车一位端与Mp车一位端间D、MP车一位端和TC车一位端

考题 SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。A、没有升弓B、紧急按钮在作用位C、主断路器故障D、另一端开关在闭合位

考题 隔离开关合闸时应()。A、与断路器同时闭合B、在断路器闭合前闭合C、在断路器闭合后闭合

考题 检查照明灯控制面板、烟火报警控制板、空调控制板、液位显示仪外观状态良好,空调调节旋钮在()位。A、制冷B、制热C、自动D、通风

考题 神华八轴交流机车闭合主断路器时,待微机显示屏主断路器标识变红后,将主断路器扳键开关置“合”位,主断路器闭合,微机显示屏显示主断路器闭合标。

考题 主断路器控制箱内主断闭合辅助开关卡滞时,手动关断故障车QEL柜控制开关,3车为()、6车为(),向司机确认非正常闭合主断路器信号是否消除,若消除通知小复位操作。

考题 CRH2型动车组自动打开头罩功能失效时如何检查处理()。A、检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合B、检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于断位,若闭合,则断开C、检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门(分并总、罩闭、罩开)是否都在关闭位,若关闭,则将前部风路塞门置于开放位D、如果还打不开,可操作列车分合控制盘手动打开头罩

考题 如果某个Mp车继电器柜内的=21-S206(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将会升起。

考题 以下部件没有安装在一号线地铁列车MP车的是()A、受电弓B、高速断路器C、雷达D、牵引电机

考题 Mp车受电弓所在端为二位端,M车连接半永久牵引杆的一端为二位端。

考题 CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车的升弓断路器处于断开位

考题 M车与MP比较,牵引主电路中少了()。A、受电弓B、牵引逆变器C、高速断路器D、接地装置

考题 如果某个Mp车继电器柜内的=21-S205(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将不会升起。

考题 以下不属于本补切换装置外观检查的是()。A、安装牢固、各部无破损B、各插头无松动、连接良好C、转换开关为本务位,铅封良好D、补机位试验时不排风

考题 火灾自动报警系统主电源的保护开关不应采用()。A、微型断路器B、塑壳断路器C、漏电保护开关D、熔断器

考题 多选题动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB)断路器处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS、VCB处于闭合状态D04、06车运行配电盘中的(升弓)断路器处于断开位

考题 判断题如果某个Mp车继电器柜内的=21-S205(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将不会升起。A 对B 错

考题 多选题CRH2型动车组自动打开头罩功能失效时如何检查处理()。A检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合B检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于断位,若闭合,则断开C检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门(分并总、罩闭、罩开)是否都在关闭位,若关闭,则将前部风路塞门置于开放位D如果还打不开,可操作列车分合控制盘手动打开头罩

考题 单选题降双弓故障中,若司机升单弓无效,则()?A 换端升弓B 断合两节MP车二位端空开KFCBC 断合两节MP车二位端空开PTCBD 申请救援

考题 判断题检查火灾报警器面板外观良好,微型断路器开关皆在闭合位,MP车本弓隔离旋钮开关在分位、M车车尾闭路开关无异常。A 对B 错

考题 单选题以下不属于本补切换装置外观检查的是()。A 安装牢固、各部无破损B 各插头无松动、连接良好C 转换开关为本务位,铅封良好D 补机位试验时不排风

考题 单选题火灾自动报警系统主电源的保护开关不应采用()。A 微型断路器B 塑壳断路器C 漏电保护开关D 熔断器

考题 单选题静调电源柜操作前,必须检查列车受电弓的状态和位置,必须确认受电弓处于降弓位,列车处于非激活状态,紧急停车按钮按下,两个Mp车高压箱三位刀开关打至()A 受电弓位B 接地位C 库用车间电源位

考题 多选题M车与MP比较,牵引主电路中少了()。A受电弓B牵引逆变器C高速断路器D接地装置

考题 填空题主断路器控制箱内主断闭合辅助开关卡滞时,手动关断故障车QEL柜控制开关,3车为()、6车为(),向司机确认非正常闭合主断路器信号是否消除,若消除通知小复位操作。

考题 多选题CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS、VCB处于闭合状态D04、06车的升弓断路器处于断开位

考题 判断题如果某个Mp车继电器柜内的=21-S206(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将会升起。A 对B 错