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判定“送厂”修理的轮对(轮轴),须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因,并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》(车统-50A)。()


参考答案

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考题 轮对判定()时,用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号,在轴身上涂打故障原因。A、一般检修B、送厂大修C、送厂D、报废

考题 除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()A、退轮B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

考题 轮辋宽度为126~127者,轮对内侧距离为1357~1359mm时可使用,凡入厂修理时不得出厂。

考题 除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂处理

考题 轮对段修时,轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。

考题 轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 判定()的轮轴,在()上用()注明故障情况,自备车分解下的轮轴,还应在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“()”。

考题 定四级修的轮轴,在轴身(或辐板)上用()注明故障情况。A、蓝粉笔B、白粉笔C、黄粉笔D、白铅油

考题 换轴是以旧车轮和新车轴按()重新组装的轮对。A、轮轴段修标准B、轮轴厂修标准C、段修货车D、厂修货车

考题 轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 同一轮对的两车轮直径差超限时须()A、不能装车B、报废C、送车轮厂修理D、加工或修理

考题 轴承开盖作业时,需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需()作业的轮对打开轴承前盖。A、旋面B、超探C、送厂D、维修

考题 轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。

考题 铁路货车除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂处理

考题 装有无轴箱滚动轴承的轮对,在厂修时必须将轴承(),进行一般检修(厂检)或送厂大修,对不能修复的轴承则不再修理使用()。

考题 判定四级修的轮轴,在()上用白铅油注明故障情况,自备车分解下的轮轴、轮对,在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A、辐板外侧B、辐板内侧C、轴身D、轴承

考题 单选题判定四级修的轮轴,在()上用白铅油注明故障情况,自备车分解下的轮轴、轮对,在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A 辐板外侧B 辐板内侧C 轴身D 轴承

考题 判断题判定“送厂”修理的轮对(轮轴),须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因,并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》(车统-50A)。()A 对B 错

考题 单选题同一轮对的两车轮直径差超限时须()A 不能装车B 报废C 送车轮厂修理D 加工或修理

考题 单选题除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()A 退轮B 报废C 加工或修理D 送车轮厂修理

考题 单选题轮对判定()时,用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号,在轴身上涂打故障原因。A 一般检修B 送厂大修C 送厂D 报废

考题 单选题换轴是以旧车轮和新车轴按()重新组装的轮对。A 轮轴段修标准B 轮轴厂修标准C 段修货车D 厂修货车

考题 填空题判定()的轮轴,在()上用()注明故障情况,自备车分解下的轮轴,还应在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“()”。

考题 单选题轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题铁路货车除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()。A 不能装车B 报废C 加工或修理D 送车轮厂处理

考题 填空题装有无轴箱滚动轴承的轮对,在厂修时必须将轴承(),进行一般检修(厂检)或送厂大修,对不能修复的轴承则不再修理使用()。

考题 填空题轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。