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转K4型承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()mm。

  • A、6
  • B、5
  • C、3
  • D、2

参考答案

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考题 转K3型转向架轴箱各部件更换后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

考题 转K2,转K4,控制型挡键与轴承外圈的间隙不小于()mm。 A、2B、3C、4D、3~7

考题 在临修修理转向架时,正确的说法是()。 A.同型车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

考题 转K3型转向架轴箱裂纹时更换,轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块裂损时更换,轴箱吊杆弯曲、裂纹时更换。各部件更换后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为()mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm。 A.20±1B.20±2C.20±3D.20±4

考题 临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。 A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm

考题 转K3型转向架分解后,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm

考题 转8AI型承载鞍的挡边距离为(),II型承载鞍的挡边距离为(),I、II型承载鞍不得混装。

考题 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。

考题 转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为()mm,I型为()mm,一侧磨耗()时更换,或两侧磨耗之和()时更换。

考题 转K2、转K4、控制型挡键与轴承外圈的最小间隙不小于()。

考题 转K4、转K5型转向架,加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义?

考题 在临修修理转向架时,正确的说法是()A、同型车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装B、承载鞍与导框间需有一定的间隙C、承载鞍须正位D、轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

考题 ()转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度不小于2mm。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型

考题 承载鞍错位、挡边折断:错位为承载鞍档边与()不平行,折断为挡边处有缺失痕迹。A、侧架上导框B、侧架下导框C、轴承外圈D、摇枕

考题 转K7转向架厂修副构架推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于()mm。A、2B、3C、4D、5

考题 《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行,挡边折断为挡边处有缺失痕迹。()

考题 多选题()转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度不小于2mm。A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型

考题 单选题转K6型承载鞍导框挡边两侧磨耗之和大于()时更换。A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm

考题 单选题转K3型转向架分解后,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于()。A 5mmB 4mmC 3mmD 2mm

考题 单选题转K2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于()。A 2mmB 3mmC 4mmD 6mm

考题 单选题临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。A 1.5mmB 2mmC 2.5mmD 3mm

考题 单选题转K7转向架厂修副构架推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于()mm。A 2B 3C 4D 5

考题 判断题《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行,挡边折断为挡边处有缺失痕迹。()A 对B 错

考题 问答题转K4、转K5型转向架,加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义?

考题 单选题转K4型承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()mm。A 6B 5C 3D 2

考题 单选题转K3型转向架轴箱裂纹时更换,轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块裂损时更换,轴箱吊杆弯曲、裂纹时更换。各部件更换后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为()mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm。A 20±1B 20±2C 20±3D 20±4