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对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（1）处选择（）。

  • A、现场检车员
  • B、系统
  • C、红外值班员
  • D、5T专职

参考答案

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考题 《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤（）级预报货车，由现场检车员对预报轮位进行检查确认。A、一B、一、二C、一、二、三
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考题 对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（3）处选择（）。A、预报轮位B、车门C、车轴D、车号
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考题 对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（4）处选择（）。A、一级B、二级C、三级D、一、二、三级
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考题 当TADS单次预报轴承一级故障时，由现场检车员对预报轴位进行（），现场检车工长要对现场检车员认定无故障轴位进行复核。A、复核B、标记C、检查确认D、换轮处理
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考题 对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（5）处选择（）。A、可以B、不可以C、直接D、间接
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考题 TADS动态检车员根据系统预报的TPDS踏面损伤报警信息，将车次、故障车编组位置、车号、轮位、预报等级等信息通知列检值班员。（）
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考题 （）负责对TPDS、TADS、TFDS系统预报故障进行全数检查确认。A、现场检车人员B、现场检车工长C、动态检车人员
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考题 对直通货物列车，当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时，由（）复示到终到站列检作业场，确认后甩车换轮。A、HMISB、货车运用质量跟踪系统C、5T综合网站
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考题 安装有TPDS、TADS系统的列检，TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承，列检作业人员（）其进行技术检查。A、必须B、需要对C、可以不对D、利用THDS对
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考题 发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时，经查该轮踏面损伤超限，TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报，检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的（直通车除外），追究（）责任。A、该铁路局现场检车员B、该铁路局TPDS值班员C、该铁路局
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考题 （）负责对TPDS、TADS、 TFDS系统预报故障进行全数检查确认。A、现场检车员B、现场检车工长C、动态检车员
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考题 《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤预报货车进行检查确认后谁（）进行复核。A、值班主任B、班工长C、班场检车工长
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考题 对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（2）处选择（）。A、一级B、无损伤C、二级D、剥离
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考题 TPDS动态检车员根据现场预报的列车首尾号信息，查询“报警车辆信息”和“踏面损伤一级报警联网监控”中车辆报警信息。（）
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考题 现场检车员对报警铁路货车的车轮踏面损伤情况进行检查确认，对到达及始发作业的（）扣车处理。A、一级报警车辆B、运行品质不良报警车辆C、车轮踏面损伤达到运用限度的车辆D、车轮踏面损伤超过运用限度的车辆
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考题 单选题对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（2）处选择（）。A 一级B 无损伤C 二级D 剥离
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考题 判断题TADS动态检车员根据系统预报的TPDS踏面损伤报警信息，将车次、故障车编组位置、车号、轮位、预报等级等信息通知列检值班员。（）A 对B 错
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考题 单选题（）负责对TPDS、TADS、 TFDS系统预报故障进行全数检查确认。A 现场检车员B 现场检车工长C 动态检车员
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考题 单选题安装有TPDS、TADS系统的列检，TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承，列检作业人员（）其进行技术检查。A 必须B 需要对C 可以不对D 利用THDS对
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考题 多选题TPDS动态检车员根据系统预报的TPDS踏面损伤报警信息，将车次（）等信息通知列检值班员。A故障车编组位置B轮位C车号D预报等级
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考题 单选题发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时，经查该轮踏面损伤超限，TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报，检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的（直通车除外），追究（）责任。A 该铁路局现场检车员B 该铁路局TPDS值班员C 该铁路局
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考题 单选题《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤（）级预报货车，由现场检车员对预报轮位进行检查确认。A 一B 一、二C 一、二、三
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考题 判断题对不停车作业的列车中系统预报踏面损伤货车，TPDS动态检车员根据实际情况在“到达情况”中选择“未到”或“通过”。（）A 对B 错
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考题 单选题对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（1）处选择（）。A 现场检车员B 系统C 红外值班员D 5T专职
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考题 判断题TPDS动态检车员根据现场预报的列车首尾号信息，查询“报警车辆信息”和“踏面损伤一级报警联网监控”中车辆报警信息。（）A 对B 错
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