考题
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:钩锁无变形、裂纹或止动块无丢失,锁面磨耗不大于()mm。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
考题
车钩钩体的故障主要有()。
A、钩体裂纹B、钩体变形C、钩体磨耗D、ABC三种
考题
检查钩托梁插孔内外侧四角无（）。A、裂纹B、缺损C、变形D、磨耗
考题
钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。A、磨耗B、弯曲C、磨耗、弯曲D、裂纹、磨耗
考题
钩体的损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、变形
考题
钩舌裂纹主要发生在（）。A、钩舌内侧弯角处B、钩舌销孔处C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
考题
钩尾框的损伤有（）。A、裂纹、磨耗B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹
考题
钩舌的主要损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、磨耗
考题
当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钧（）。A、闭锁位置不良B、开锁位置不良C、全开位置不良D、防跳作用不良
考题
车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
考题
在车辆油漆质量不好或油漆保护层脱落处易发生（）故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗
考题
在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗
考题
钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销、钩舌推铁和锁铁等。
考题
钩舌销检查：主要损伤形式是变形、裂损、磨耗过限。
考题
在车辆的中梁与枕梁间易发生（）故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗
考题
车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。
考题
车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。A、钩舌B、钩舌销C、钩锁销D、钩链
考题
判断题钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销、钩舌推铁和锁铁等。A
对B
错
考题
单选题在车辆的侧梁在枕梁间易发生（）故障。A
裂纹B
弯曲变形C
腐蚀D
磨耗
考题
单选题钩舌推铁的主要故障时变形和磨耗。一般较少发生裂纹，变形的原因是本身刚度不足，发生磨耗或变形后，车钩便失去（）。A
闭锁作用B
开锁作用C
全开作用D
连接作用
考题
判断题车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。A
对B
错
考题
判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。A
对B
错
考题
判断题钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。A
对B
错
考题
判断题钩舌的主要损伤有磨耗和裂纹。A
对B
错