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“17型车钩防跳插销,插销吊链与插销的连接位置由头部改为()。”


参考答案

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考题 临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。 A.8mmB.9mmC.10mmD.11mm

考题 临修时,车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。 A.7mmB.8mmC.5mmD.6mm

考题 列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。 A.车辆人员B.机车乘务员C.站务员D.车站值班员

考题 设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第()链环中。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配防跳插销。

考题 17型车钩防跳插销插入显示孔时须插入防跳插销的第一孔。

考题 装用17型车钩的车辆,需安装()以防止钩提杆跳动打开车钩。A、防尘堵及链B、钩锁销C、插销D、防跳插销

考题 设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。

考题 简述改进后17型车钩防跳插销的结构特点是什么?

考题 首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A、闭锁B、开锁C、全开

考题 改进型车钩防跳插销段修,防跳插销B处间隙不大于8mm,超限时进行()。

考题 17型车钩安装()防跳插销。A、U形B、O形C、Β形D、T形

考题 临修时,车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。A、7mmB、8mmC、5mmD、6mm

考题 17型车钩防跳插销,插销手柄由原半封闭改为()结构。

考题 列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。A、车辆人员B、机车乘务员C、站务员D、车站值班员

考题 单选题首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A 闭锁B 开锁C 全开

考题 问答题简述改进后17型车钩防跳插销的结构特点是什么?

考题 判断题设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。A 对B 错

考题 单选题车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第()链环中。A 1个B 2个C 3个D 4个

考题 填空题改进型车钩防跳插销段修,防跳插销B处间隙不大于8mm,超限时进行()。

考题 填空题17型车钩防跳插销,插销手柄由原半封闭改为()结构。

考题 单选题临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。A 8mmB 9mmC 10mmD 11mm

考题 单选题17型车钩安装()防跳插销。A U形B O形C Β形D T形

考题 单选题装用17型车钩的车辆,需安装()以防止钩提杆跳动打开车钩。A 防尘堵及链B 钩锁销C 插销D 防跳插销

考题 单选题装用17型车钩的车辆,钩锁铁上设有()可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。A 钩锁销B 插销C 止动块D 防跳插销

考题 填空题“17型车钩防跳插销,插销吊链与插销的连接位置由头部改为()。”