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ATS中央设备正常时，应实施中央控制，在故障或必要时（）可授权车站控制。
- A、站长
- B、值班站长
- C、行调
- D、主任调度员
参考答案
更多 “ATS中央设备正常时，应实施中央控制，在故障或必要时（）可授权车站控制。A、站长B、值班站长C、行调D、主任调度员” 相关考题
考题
下列关于折返作业组织，说法错误的是()A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同
考题
关于ATS，不正确的描述是（）.A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
考题
满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置
考题
设置临时限速时应如何操作（）A、必须通过中央（或车站）ATS工作站与车站IBP盘上对应的临时限速按钮同时操作B、视情况在中央（或车站）ATS工作站上操作C、视情况在车站IBP盘上对应的临时限速按钮操作D、听行调命令操作
考题
ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是（） （1）、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。 （2）、在正常情况下，ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 （3）、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。 （4）、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时，应报告车站行车值班员，并经行调同意，取得控制授权后，以相应身份登录系统进行操作。A、（1）、（2）、（3）B、（1）、（2）、（3）、（4）C、（2）、（3）、（4）D、（1）、（3）、（4）
考题
在车站变电所发生停电时，如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作，行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态，同时与设备集中站值班员（行车）确认（）工作站状态。A、LCP和BASB、LCW和FASC、LCW和车站ATSD、LCB和车站ATS
考题
下列选项有关IATP行车法行车时正线行车作业要求正确的是（）。A、行值应通过ATS工作站监控列车运行B、若站级控制设备集中站行值需按行调命令排列进路C、变更列车运行交路时行值应通知列车司机D、行调通过中央ATS监控列车运行
考题
单选题设置临时限速时应如何操作（）A
必须通过中央（或车站）ATS工作站与车站IBP盘上对应的临时限速按钮同时操作B
视情况在中央（或车站）ATS工作站上操作C
视情况在车站IBP盘上对应的临时限速按钮操作D
听行调命令操作
考题
多选题何种情况下需要改用电话闭塞法行车？（）A一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时B中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时C正线与停车场的联锁计算机设备故障失效D正线与停车场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时
考题
单选题关于ATS，不正确的描述是（）.A
ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B
利用控制中心ATS设备可自动排列进路C
ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D
ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
考题
填空题中心ATS故障时，行车调度员应授权联锁设备集中站控制，由车站使用（）进行监控；
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