考题
车体落成后,KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。
A、0mmB、0.2mmC、0.5mmD、1mm
考题
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
考题
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。A、（3±1）mmB、（4±1）mmC、（54±1）mmD、（64±1）mm
考题
车体落成后，P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。A、1~3mmB、2~4mmC、3～5mmD、4～7mm
考题
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。A、0mmB、0.2mrnC、0.5mmD、1mm
考题
简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
考题
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。A、2nmB、3mmC、4mmD、5mm
考题
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。A、1～3mmB、2～4mmC、3～51mmD、4～7mm
考题
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
考题
车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～7mm
考题
KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么？
考题
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置，抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP－9润滑月旨。
考题
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。A、φ35mmB、φ34.5mmC、φ34mmD、φ33.5mm
考题
KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？
考题
KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
考题
铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、（）、TWG-1型等四种。
考题
KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘裂纹破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
考题
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确
考题
论述KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点？
考题
问答题KZW-4KZW－4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求？
考题
问答题KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
考题
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A空重车自动调整装置传感阀无破损B横跨梁及座无折断C空重车调整杆无脱落D手动空重车位调整正确
考题
判断题KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘裂纹破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。A
对B
错
考题
问答题KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点有哪些？
考题
判断题KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。A
对B
错
考题
问答题KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？
考题
判断题空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。A
对B
错