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判断题
KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
A

对

B

错

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考题 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
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考题 各型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
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考题 装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。A、控制管路漏气B、制动管路漏气C、制动缸行程过大D、传感阀故障
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考题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。A、0mmB、0.2mrnC、0.5mmD、1mm
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考题 试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？
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考题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
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考题 KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
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考题 KZW-A型空重车自动调整装置C-A型传感阀的组成及作用原理是什么？
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考题 400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。A、传感阀B、比例阀C、降压风缸D、控制风缸
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考题 400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。A、传感阀B、比例阀C、降压风缸D、控制风缸
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考题 KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
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考题 KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？
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考题 KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
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考题 GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。A、空重车调整装置B、远心集尘器C、截断塞门D、缓解阀
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考题 KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘裂纹破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
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考题 （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确
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考题 问答题KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
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考题 多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A空重车自动调整装置传感阀无破损B横跨梁及座无折断C空重车调整杆无脱落D手动空重车位调整正确
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考题 判断题KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘裂纹破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。A 对B 错
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考题 问答题KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？
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考题 判断题空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。A 对B 错
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考题 单选题GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。A 空重车调整装置B 远心集尘器C 截断塞门D 缓解阀
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