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副风缸体的下方设有一个直径为（）的小螺丝孔，以便安装排水塞门，能及时排出缸内的污物和凝结水，也可代替缓解阀的作用。

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考题 在空气压缩机、总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须()开放塞门,以排除积存的油水。
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考题 GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须定期排水。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。 A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门
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考题 副风缸体的下方设有一个直径为()小螺丝孔,以便安装排水塞门,能及时排出缸内的污物和凝结水,也可代替缓解阀的作用。 A.13mmB.14mmC.15mmD.16mm
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考题 在风缸排水塞门防护罩上(无防护罩在缸体北面外壳垂直面上)用白色粉笔写上“B”标识及排水月、日,旧标识清除。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 副风缸体的下方设有一个直径为()的小螺丝孔,以便安装排水塞门,能及时排出缸内的污物和凝结水,也可代替缓解阀的作用。 A、13mmB、14mmC、15mmD、16mm
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考题 总风缸下部设有排水塞门，用于排除风缸内积存的水分和杂质。
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考题 现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门
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考题 处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门
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考题 25T型车底制动管路中，副风缸与总风缸之间需加装的（）A、截断塞门B、截断塞门与止回阀（箭头指向总风缸）C、截断塞门与止回阀（箭头指向副风缸）
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考题 东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。
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考题 风动传动装置的风缸体上面，安装换向阀体，有进风孔和排风孔。在体内，装有换向活塞。
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考题 旅客列车运行途中，因障碍物将副风缸或工作风缸排水塞门打断时怎么办?
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考题 如何进行关门排风？（）A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
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考题 缓解阀安装于（）的缸体上部。A、均衡风缸B、总风缸C、副风缸D、制动缸
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考题 截断塞门安装在制动支管上，用以开通或截断制动支管与副风缸的空气通路。
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考题 GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门，在运用中须定期排水。
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考题 判断题GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门，在运用中须定期排水。A 对B 错
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考题 判断题东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。A 对B 错
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考题 填空题副风缸体的下方设有一个直径为（）的小螺丝孔，以便安装排水塞门，能及时排出缸内的污物和凝结水，也可代替缓解阀的作用。
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考题 单选题球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为（）的贯通孔。A 55mmB 45mmC 22mmD 32.5mm
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考题 填空题在空气压缩机、总风缸下方均装有排水塞门，在运用中须（）开放塞门，以排除积存的油水。
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考题 单选题如何进行关门排风？（）A 关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B 关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C 开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D 提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
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考题 单选题缓解阀安装于（）的缸体上部。A 均衡风缸B 总风缸C 副风缸D 制动缸
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考题 单选题处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A 风缸排水塞门B 折角塞门C 缓解阀D 截断塞门
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考题 判断题总风缸下部设有排水塞门，用于排除风缸内积存的水分和杂质。A 对B 错
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考题 判断题风动传动装置的风缸体上面，安装换向阀体，有进风孔和排风孔。在体内，装有换向活塞。A 对B 错
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