网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

加宽过渡段

参考答案

更多 “加宽过渡段” 相关考题
考题 在超高过渡段上,路面外侧逐渐抬高,从而形成一个附加坡度,称为()。 A.超高渐变率B.加宽渐变率C.抬高D.横破
查看答案
考题 请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。
查看答案
考题 道路加宽值的过渡方式()。 A、直线过渡B、高次抛物线过渡C、回旋线过渡D、改进直线过渡
查看答案
考题 曲线上路面加宽的过渡方式有（）和高次抛物线的方式过度。
查看答案
考题 下列关于园路平面线型设计叙述错误的是（）。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C、曲线加宽值与弯道半径成反比D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段
查看答案
考题 过渡段可以不考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段不需进行沉降观测。
查看答案
考题 圆曲线加宽值过渡方式有：（）等。
查看答案
考题 下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、曲线加宽值与弯道半径成反比C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段
查看答案
考题 侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端（）等量加宽。
查看答案
考题 缓和曲线的设置可使曲线的轨距加宽和外轨高得以过渡。
查看答案
考题 过渡段主要有（）A、路桥过渡段B、路涵过渡段C、路堑过渡段D、路隧过渡段等
查看答案
考题 可用于城市次干路以下道路的加宽过渡方式是（）A、直线过渡B、高次抛物线过渡C、回旋线过渡D、改进直线过渡
查看答案
考题 某级公路平曲线半径R＝60mls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。A、0.15mB、0.23mC、0.43mD、0.86m
查看答案
考题 路基过渡段不包括（）。A、路桥涵过渡段B、桥隧过渡段C、路堤路堑过渡段D、无砟有砟过渡段
查看答案
考题 为了适应车辆从一条折线段进入另一折线段需要设置（）。A、道路平面曲线B、超高缓和段C、加宽缓和段D、平面曲线加宽段
查看答案
考题 缓和曲线的作用有（）A、可作为超高过渡段，起到超高缓和的作用B、可作为加宽过渡段，起到加宽缓和的作用C、使离心加速度逐渐变化，起到行车缓和的作用D、通过其曲率的逐渐变化，使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要E、有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果，起到线形缓和的作用
查看答案
考题 在超高过渡段上，路面外侧逐渐抬高，从而形成一个附加坡度，称为（）。A、超高渐变率B、加宽渐变率C、抬高D、横坡
查看答案
考题 加宽的过渡方式有哪些？简述其特点和适用范围。
查看答案
考题 多选题某旅游区四级公路，要求加宽后的路面边缘线圆滑、美观，平曲线加宽过渡的方式宜采用下列哪些选项？（　　）A比例过渡B高次抛物线过渡C回旋线过渡D直线与圆弧相切过渡
查看答案
考题 单选题路基过渡段不包括（）。A 路桥涵过渡段B 桥隧过渡段C 路堤路堑过渡段D 无砟有砟过渡段
查看答案
考题 单选题可用于城市次干路以下道路的加宽过渡方式是（）A 直线过渡B 高次抛物线过渡C 回旋线过渡D 改进直线过渡
查看答案
考题 单选题下列关于园路平面线型设计叙述错误的是（）。A 曲线加宽值与车体长度的平方成正比B 弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C 曲线加宽值与弯道半径成反比D 为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段
查看答案
考题 填空题圆曲线加宽值过渡方式有：（）等。
查看答案
考题 多选题过渡段主要有（）A路桥过渡段B路涵过渡段C路堑过渡段D路隧过渡段等
查看答案
考题 判断题对于加宽问题，加宽缓和段应与缓和曲线的长度不同。A 对B 错
查看答案
考题 填空题曲线上路面加宽的过渡方式有（）和高次抛物线的方式过度。
查看答案
考题 多选题下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B曲线加宽值与弯道半径成反比C弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段
查看答案
热门标签
最新试卷