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某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:YZC18的制动方式有哪些()。

  • A、行车制动
  • B、停车制动
  • C、紧急制动
  • D、随机制动

参考答案

更多 “某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:YZC18的制动方式有哪些()。A、行车制动B、停车制动C、紧急制动D、随机制动” 相关考题
考题 场景(二)某城市新建主干路长1KM,面层为水泥混凝土。道路含一座三孔 1000管涵。所经区域局部路段要伐树木,经过一处淤泥深1.2m水塘,局部填方路基的原地面坡度达1:4。路面浇捣混凝土时,已临近夏季,日均气温达25℃。根据场景(二),回答下列问题:第9题:在本工程路基填方施工时,适合的做法是()A、地面坡度1:4处修筑台阶B、当填土达一定长度(100m)时,只检查平整度合格后即开始碾压C、在管涵处,待其顶面覆土达20cm时,用压路机碾压D、路基填筑最后的碾压选用8t级压路机

考题 高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有( )A.施工时压路机功效过大 B.路基填料中混入种植土 C.填筑顺序不当 D.压实不足 E.在填挖交界处没有挖台阶

考题 1.背景材料:某一级公路工程C 合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2% 范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m 重叠部分。压实度大于等于94%。 2.问题: (1)该合同段是否有高路堤?为什么? (2)指出施工方案的错误,并说明理由。 (3)为了检测该合同段的压实度,路基土的现场密度测定方法有哪些?

考题 主要用于最终压实路基和其他基础层的压实机械是( )。 A、轮胎压路机 B、重型压路机 C、振动压路机 D、夯实机械

考题 压实黏性土壤路基时,可选用的压实机械有( )。A:平地机 B:光轮压路机 C:轮胎压路机 D:振动压路机 E:夯实机械

考题 道路工程施工中压实黏性土壤路基时,可选用的压实机械有( )。A:平地机 B:光轮压路机 C:轮胎压路机 D:夯实机械 E:沥青混凝土摊铺机

考题 道路工程施工中压实黏性土壤路基时,可选用的压实机械有( )。A.平地机 B.光轮压路机 C.轮胎压路机 D.夯实机械 E.沥青混凝土摊铺机

考题 压实黏性土壤路基时,可选用的压实机械有( )。A.平地机 B.光轮压路机 C.轮胎压路机 D.振动压路机 E.夯实机械

考题 某道路填方路基含一座φ1000管涵,局部原地面坡度达1:4,合适的施工方法是( )。A.地面坡度1:4处修筑台阶 B.当填土达一定长度(100m)时,只检查平整度合格后即开始碾压 C.在管涵处,待其顶面覆土达200mm时,用压路机碾压 D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机

考题 填方路基在碾压时应先轻后重,最后碾压机械应为不小于( )级的压路机。A.6t B.8t C.10t D.12t

考题 某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作如下安排: (1)用具有适合湿地作业的挖掘机进行挖掘作业; (2)用推土机将作业场内的土推到250m以外的填方区; (3)用自行式轮胎铲运机,将软泥土壤运往350m外; (4)回填区为砂土(属非黏性土壤),用凸压式压路机进行初压、复压,终压用轮胎压路机碾压。因无载人交通工具机操工可乘载在铲运机斗内返回住地。 该施工员的安排有哪些不妥?机操工违反了什么规定?

考题 某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:TY220中“Y”和“220”分别代表()。A、-表示履带推土机B、Y-表示液压式C、220-表示额定输出功率为220千瓦D、T-表示推土机铲刀宽度

考题 填方路基在碾压时应先轻后重,最后碾压的机械不应小于()压路机。A、8tB、12tC、10tD、15t

考题 某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:在进行事故的责任分析中主要有哪些()责任。A、直接责任B、间接领导责任C、管理责任D、全面领导责任.

考题 某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:《建设工程安全生产管理条例》规定,施工单位应当对()每年至少进行一次安全生产教育培训并考核合格,方可上岗或任职。A、项目负责人B、专职安全人员C、特种作业人员D、管理和作业人员

考题 某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:此事故按设备的损坏程度属于()事故。A、一般事故B、大事故C、重大事故D、自然事故

考题 某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:压路机发生事故的原因是压路机驾驶员违反了操作规程。()A、正确B、错误

考题 某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:此次事故()负事故直接领导责任。A、项目负责人B、设备公司经理C、现场施工员D、项目总监

考题 某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:谁是事故直接责任者()。A、项目经理B、设备公司经理C、压路机驾驶员D、现场施工员

考题 某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:YZ18压路机的行驶制动是将(),靠摩擦阻力减速来实现的。A、行走泵的排量调为0B、行走泵的排量调为最大C、振动泵的排量调为0D、振动泵的排量调最大

考题 某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作了具体的安排。请判断下列安排是否合理。 回填区为砂土(属非黏性土壤),用凸压式压路机进行初压、复压、终压用轮胎压路机碾压。

考题 多选题压实黏性土囊路基时,可选用的压实机械有(   )A平地机B光轮压路机C轮胎压路机D振动压路机E夯实机械

考题 判断题某高速公路项目部施工技术员,根据施工现场情况,对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿,该施工员作了具体的安排。请判断下列安排是否合理。 回填区为砂土(属非黏性土壤),用凸压式压路机进行初压、复压、终压用轮胎压路机碾压。A 对B 错

考题 单选题某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:YZ18压路机的行驶制动是将(),靠摩擦阻力减速来实现的。A 行走泵的排量调为0B 行走泵的排量调为最大C 振动泵的排量调为0D 振动泵的排量调最大

考题 多选题填方路基施工时,应做到( )A当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m。台阶顶面应先外倾斜B填方高度内的管涵顶面应在还土500mm以上才能用压路机碾压C碾压时先轻后重,最后碾压不应小于8t压路机D填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等E根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、分层压实

考题 多选题压实黏性土壤路基时,可选用的压实机械有()。A平地机B光轮压路机C轮胎压路机D振动压路机E夯实机械

考题 多选题某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工(填方3万方),项目部从其他山头运土过来,用一台TY220推土机平整,YZC18压路机跟随后面压实,施工现场至生活驻地之间有一20?度坡度的600m便道,项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行,晚间停在施工现场。某日晚上10点,最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地,在行驶到半途时,压路机失去动力,开始下滑,最后翻至坡低,造成驾驶室损坏变形,司机脚部骨折的事故。问题:TY220中“Y”和“220”分别代表()。A-表示履带推土机BY-表示液压式C220-表示额定输出功率为220千瓦DT-表示推土机铲刀宽度