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某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：YZ18压路机的行驶制动是将（），靠摩擦阻力减速来实现的。
- A、行走泵的排量调为0
- B、行走泵的排量调为最大
- C、振动泵的排量调为0
- D、振动泵的排量调最大
参考答案
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考题
下列关于道路施工中压实机械使用范围，叙述正确的是（ ）。A、轮胎压路机不适于砂质土壤和黏性土壤的压实
B、振动压路机适宜于沥青混凝土路面复压
C、轻型光轮压路机可用于路基压实及公路养护
D、轮胎压路机适宜于沥青混凝土路面初压
E、夯实机械不适于对黏性土夯实
考题
下列关于道路施工中压实机械使用范围，叙述正确的是（ ）。A.轮胎压路机不适于砂质土壤和黏性土壤的压实
B.振动压路机适宜于沥青混凝土路面复压
C.轻型光轮压路机可用于路基压实及公路养护
D.轮胎压路机适宜于沥青混凝土路面初压
E.夯实机械不适于对黏性土夯实
考题
某道路填方路基含一座φ1000管涵，局部原地面坡度达1：4，合适的施工方法是( )。A.地面坡度1:4处修筑台阶
B.当填土达一定长度(100m)时，只检查平整度合格后即开始碾压
C.在管涵处，待其顶面覆土达200mm时，用压路机碾压
D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机
考题
某高速公路项目部施工技术员，根据施工现场情况，对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿，该施工员作如下安排：
（1）用具有适合湿地作业的挖掘机进行挖掘作业；
（2）用推土机将作业场内的土推到250m以外的填方区；
（3）用自行式轮胎铲运机，将软泥土壤运往350m外；
（4）回填区为砂土（属非黏性土壤），用凸压式压路机进行初压、复压，终压用轮胎压路机碾压。因无载人交通工具机操工可乘载在铲运机斗内返回住地。
该施工员的安排有哪些不妥？机操工违反了什么规定？
考题
某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：TY220中“Y”和“220”分别代表（）。A、-表示履带推土机B、Y-表示液压式C、220-表示额定输出功率为220千瓦D、T-表示推土机铲刀宽度
考题
某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：在进行事故的责任分析中主要有哪些（）责任。A、直接责任B、间接领导责任C、管理责任D、全面领导责任.
考题
某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位应当对（）每年至少进行一次安全生产教育培训并考核合格，方可上岗或任职。A、项目负责人B、专职安全人员C、特种作业人员D、管理和作业人员
考题
某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：此事故按设备的损坏程度属于（）事故。A、一般事故B、大事故C、重大事故D、自然事故
考题
某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：压路机发生事故的原因是压路机驾驶员违反了操作规程。（）A、正确B、错误
考题
某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：此次事故（）负事故直接领导责任。A、项目负责人B、设备公司经理C、现场施工员D、项目总监
考题
某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：谁是事故直接责任者（）。A、项目经理B、设备公司经理C、压路机驾驶员D、现场施工员
考题
某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：YZC18的制动方式有哪些（）。A、行车制动B、停车制动C、紧急制动D、随机制动
考题
某高速公路项目部施工技术员，根据施工现场情况，对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿，该施工员作了具体的安排。请判断下列安排是否合理。
回填区为砂土（属非黏性土壤），用凸压式压路机进行初压、复压、终压用轮胎压路机碾压。
考题
判断题某高速公路项目部施工技术员，根据施工现场情况，对施工用机械设备进行安排。因取土区土壤松软潮湿，该施工员作了具体的安排。请判断下列安排是否合理。
回填区为砂土（属非黏性土壤），用凸压式压路机进行初压、复压、终压用轮胎压路机碾压。A
对B
错
考题
单选题某项目经理部机械施工三队在京珠高速J标施工路段进行路基填方施工（填方3万方），项目部从其他山头运土过来，用一台TY220推土机平整，YZC18压路机跟随后面压实，施工现场至生活驻地之间有一20？度坡度的600m便道，项目负责人口头交待机械的加油加水、机械故障维修都在现场进行，晚间停在施工现场。某日晚上10点，最后收工的压路机司机私自驾驶压路机回驻地，在行驶到半途时，压路机失去动力，开始下滑，最后翻至坡低，造成驾驶室损坏变形，司机脚部骨折的事故。问题：YZ18压路机的行驶制动是将（），靠摩擦阻力减速来实现的。A
行走泵的排量调为0B
行走泵的排量调为最大C
振动泵的排量调为0D
振动泵的排量调最大
考题
多选题填方路基施工时，应做到（ ）A当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m。台阶顶面应先外倾斜B填方高度内的管涵顶面应在还土500mm以上才能用压路机碾压C碾压时先轻后重，最后碾压不应小于8t压路机D填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等E根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、分层压实
考题
多选题压实黏性土壤路基时，可选用的压实机械有（）。A平地机B光轮压路机C轮胎压路机D振动压路机E夯实机械
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