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一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,在悬架系统中,起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆,其可能的故障原因有:()
- A、减振器内部的轴磨损,内部阀片损坏,各密封处漏油,导致减振功能失效
- B、减振器外部的紧固螺栓磨损,松动,脱落
- C、减振用螺旋弹簧弹性降低,疲劳或折断,造成早期损坏
- D、悬架系统各连接部件磨损,松动
参考答案
更多 “一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,在悬架系统中,起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆,其可能的故障原因有:()A、减振器内部的轴磨损,内部阀片损坏,各密封处漏油,导致减振功能失效B、减振器外部的紧固螺栓磨损,松动,脱落C、减振用螺旋弹簧弹性降低,疲劳或折断,造成早期损坏D、悬架系统各连接部件磨损,松动” 相关考题
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