考题
电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是( )。A.故障保护B.减速器档位分离C.控制转向转矩D.控制转向力
考题
电动式动力转向系统是通过车速传感器信号控制的，当车速到达40km/h以上时 电动式动力转向装置不工作。此题为判断题(对，错)。
考题
电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。此题为判断题(对，错)。
考题
电动式动力转向系统有（）等部件。A、扭矩传感器B、车速传感器C、ECUD、电动机E、电磁离合器
考题
电动式动力转向系统的执行机构为（）电动机等。A、传动机构B、电磁阀C、电磁离合器D、扭力杆
考题
EPS是（）A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统
考题
电磁离合器在汽车（）时，使电动机停转，不起传递转向助力的作用。A、处于低速时B、停车C、超过系统限定的最大车速值D、怠速时
考题
当电动助力转向系统需要工作时，必须先使电磁离合器断电。
考题
下列那项不是电动式电子控制动力转向系统的输入信号（）A、车速信号B、发动机转速C、转向角D、转向力矩
考题
电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀， 直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
考题
在电动式EPS时，当车速、电流超过限定的最大值或转向系统发生故障时，（）便自动切断电动机电源，恢复手动控制转向。
考题
当电动助力转向系统出现故障时，用于切断电动机与助力齿轮机构的动力传送的部件是（）A、电动机B、电磁阀C、电磁离合器D、液压控制阀
考题
电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成A、扭矩传感器B、车速传感器C、电动机D、电磁离合器
考题
电动式动力转向系统是利用（）作为助力源。A、转向器B、电磁离合器C、电动机D、方向盘力
考题
电动式动力转向系统的电磁离合器是多片干式离合器。（）
考题
电子控制电动动力转向系统是通过调节（）对转向机械部件进行控制。A、电动机B、油泵的运转C、电磁阀
考题
当电子控制电动式转向系统发生故障时，电磁离合器将自动分离，此时（）
考题
电子控制电动式转向系统主要由车速传感器、（）、转向角传感器、电子控制器。电动机及减速机构等组成。
考题
电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化，来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。A、油压B、油温C、车速D、发动机转速
考题
电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。
考题
电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是（）。A、故障保护B、减速器档位分离C、控制转向转矩D、控制转向力
考题
电子控制液压或动力转向系统，当车速较高时，器转向阻尼力应（）
考题
单选题下列那项不是电动式电子控制动力转向系统的输入信号（）A
车速信号B
发动机转速C
转向角D
转向力矩
考题
多选题电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成A扭矩传感器B车速传感器C电动机D电磁离合器
考题
单选题当电动助力转向系统出现故障时，用于切断电动机与助力齿轮机构的动力传送的部件是（）A
电动机B
电磁阀C
电磁离合器D
液压控制阀
考题
判断题电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀， 直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。A
对B
错
考题
填空题在电动式EPS时，当车速、电流超过限定的最大值或转向系统发生故障时，（）便自动切断电动机电源，恢复手动控制转向。