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单选题
下列那项不是电动式电子控制动力转向系统的输入信号()
A

车速信号

B

发动机转速

C

转向角

D

转向力矩


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个( )信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定 助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。A.电压B.电流C.电磁D.电阻

考题 电动式动力转向系统是通过车速传感器信号控制的,当车速到达40km/h以上时 电动式动力转向装置不工作。此题为判断题(对,错)。

考题 电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()

考题 EPS是()A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统

考题 下列那项不是电动式电子控制动力转向系统的输入信号()A、车速信号B、发动机转速C、转向角D、转向力矩

考题 下列不属于电动式电子控制动力转向系统的是()A、转向轴助力式B、转向器小齿轮助力式C、齿条助力式D、流量控制式

考题 EPS是指(),系统可分为:电动式动力转向系统、()动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。

考题 电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和()等信号,控制电动机()的大小和方向。

考题 与常规液压动力转向系相比,电子控制的电动式动力转向系统,用()和(),通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。

考题 电动式动力转向系统在操纵转向盘时,()根据输入力的大小产生相应的电压信号,由此检验出操纵力的大小,同时根据()产生的脉冲信号又可以测出车速,再控制电动机的电流,形成适合的转向助力。

考题 一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。A、机械式液压动力转向系统B、电子液压助力转向系统C、电动助力转向系统

考题 电子控制电动式动力转向系统中,当车速超过规定值时,电磁离合器分离不传力。

考题 在电动式动力转向系统发生故障时,手动控制转向方式失效。()

考题 电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个()信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。A、电压B、电流C、电磁D、电阻

考题 电子控制电动式转向系统不受发动机停止运转的影响,在()时,驾驶员也可获得最大的转向动力。

考题 电子控制电动式转向系统的转向助力由()提供。

考题 电子控制电压式转向系统的电动机,只要控制触发信号端()的大小,就可以控制电动机输出转矩的大小。

考题 电子控制电动式转向系统的电动机()接通。

考题 电子控制电动式转向控制器根据各传感器的输入信号确定助推转矩的幅值和方向,并且直接驱动电路去驱动()

考题 电子控制电动式转向系统的助力转矩信号源包括()、转向角传感器和汽车传感器。

考题 填空题与常规液压动力转向系相比,电子控制的电动式动力转向系统,用()和(),通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。

考题 问答题简述电动式电子控制动力转向系统的基本组成与工作原理?

考题 填空题电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和()等信号,控制电动机()的大小和方向。

考题 填空题EPS是指(),系统可分为:电动式动力转向系统、()动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。

考题 单选题下列不属于电动式电子控制动力转向系统的是()A 转向轴助力式B 转向器小齿轮助力式C 齿条助力式D 流量控制式

考题 单选题一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。A 机械式液压动力转向系统B 电子液压助力转向系统C 电动助力转向系统

考题 填空题电动式动力转向系统在操纵转向盘时,()根据输入力的大小产生相应的电压信号,由此检验出操纵力的大小,同时根据()产生的脉冲信号又可以测出车速,再控制电动机的电流,形成适合的转向助力。