研究排队特性，主要是分析排队量和长度及等待或延误时间。

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考题生产加工提前期指由排队时间、准备时间、()时间、等待时间和传送时间构成。 A、装配B、采购C、计划D、加工

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考题排队系统中的队长是指排队等待的顾客数()

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考题交通延误主要有()A、固定延误B、运行延误C、停车延误D、排队延误

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考题如果在WAS的VDN配置基本信息配置中,选择了CCS路由策略是“参考客户排队时长路由”,则当座席出现空闲时,以下哪类客户优先得到服务()。 A.排队等待时间刚超过了其所属级别对应的排队忍耐时长B.排队等待时间还没有超过其所属级别对应的排队忍耐时长C.排队等待时间远超过了其所属级别对应的排队忍耐时长D.排队等待时间最接近其所属级别对应的排队忍耐时长

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考题排队系统中，顾客等待时间的分布不受排队服务规则的影响

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考题在研究排队系统中的“顾客到达”问题时，我们一般把在排队等待中没有任何不耐烦举动的顾客称作耐心顾客。

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考题顾客在排队系统中等待时间和服务时间的和叫做（）A、排队长B、队长C、等待时间D、逗留时间

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考题（）是指从某一顾客到达至其开始被服务之间的时间长度。A、排队等待时间B、排队队长C、排队时间D、等待时间

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考题描述排队系统基本特性的数量指标有排队长、队长、等待时间、停留时间等，一般把系统内排队等待的顾客数称为（）A、排队长B、队长C、停留时间D、等待时间

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考题排队系统最重要的数量指标有等待时间、忙期和（）。A、延误B、通行能力C、队长D、上游流量

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考题研究排队特性，主要是分析（）和长度及等待或（）。

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考题排队管理主要涉及哪些方面的内容（）A、顾客到达B、排队规则C、排队结构类型D、排队模型E、排队等待

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考题由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误是（）。A、固定延误B、运行延误C、停车延误D、排队延误

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考题排队延误

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考题关于排队系统中的定长服务，下列说法正确的是（）A、排队系统的总服务时间是一给定值B、每一个顾客的服务时间都相等C、每一个顾客的等待时间都相等D、排队系统的总等待时间是一给定值

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考题大堂经理角色的主要任务包括（）。A、加强客户引导、销售推荐和等待区的客户管理。B、降低客户等待时间和排队放弃率。C、提高销售量。D、提高自助设备使用率。

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考题多选题排队管理主要涉及哪些方面的内容（）A顾客到达B排队规则C排队结构类型D排队模型E排队等待

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考题单选题描述排队系统基本特性的数量指标有排队长、队长、等待时间、停留时间等，一般把系统内排队等待的顾客数称为（）A 排队长B 队长C 停留时间D 等待时间

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考题单选题关于排队系统中的定长服务，下列说法正确的是（）A 排队系统的总服务时间是一给定值B 每一个顾客的服务时间都相等C 每一个顾客的等待时间都相等D 排队系统的总等待时间是一给定值

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考题判断题排队系统中，顾客等待时间的分布不受排队服务规则的影响A 对B 错

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考题单选题由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误是（）。A 固定延误B 运行延误C 停车延误D 排队延误

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考题单选题排队系统最重要的数量指标有等待时间、忙期和（）。A 延误B 通行能力C 队长D 上游流量

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考题单选题顾客在排队系统中等待时间和服务时间的和叫做（）A 排队长B 队长C 等待时间D 逗留时间

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考题多选题大堂经理角色的主要任务包括（）。A加强客户引导、销售推荐和等待区的客户管理。B降低客户等待时间和排队放弃率。C提高销售量。D提高自助设备使用率。

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考题判断题研究排队特性，主要是分析排队量和长度及等待或延误时间。A 对B 错

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考题填空题研究排队特性，主要是分析（）和长度及等待或（）。

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考题名词解释题排队延误

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