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进近中放襟翼到一定角度时听到喇叭警告声，可能的原因之一是（）。
- A、飞行速度过大
- B、两边襟翼放下不对称
- C、起落架未放下锁好
参考答案
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考题
一架起落架可收放的飞机在五边进近中出现连续的喇叭响，同时起落架信号板上的红灯亮，表明：（）A、油门收到慢车，起落架未放下B、襟翼放下已超过一定角度，起落架未放下C、起落架未放下，同时飞行速度已超过一定值D、A或B
考题
着陆进近中，如果飞行员未按程序放下并锁好起落，则在满足一定条件时驾驶舱会出现警告喇叭响的警告信号。这些条件是（）A、飞机空速下降到一定值，或与跑道头距离小于一定值B、飞机高度小于一定值，或飞机迎角大于一定值C、将发动机油门向慢车收回，或襟翼放下角度大于一定值D、发动机功率大于一定值，或螺旋桨转速大于一定值
考题
近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告（）？A、抑制或取消襟翼不对称警告B、抑制或取消由于襟翼不在15、30或40而产生的警告/警戒C、抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒D、抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告
考题
起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制（）A、襟翼大于25个单位，并且油门杆收回B、襟翼不在收上位，但小于19个单位，并且油门杆收回C、襟翼小于10个单位D、襟翼40个单位，油门杆收回
考题
着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是：起落架未放下锁好，且（）.A、放襟翼到一个较大角度时，由微动电门接通警告喇叭B、开始收油门时由微动电门接通警告喇叭C、飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭
考题
在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小，机组能不能调节（）？A、可以在一定范围内调节B、只有近地警告声可调，其它的不可调C、都不能调，保持调定的音量D、可以随意调节
考题
以下关于起落架音响警告的说法中，错误的是（飞机在空中）A、任何情况下，襟翼大于22度时喇叭响B、只有襟翼大于22度，且高度小于1200Ft时喇叭才响C、油门杆在慢车位，且高度小于1200Ft时D、喇叭抑制电门按下时，任何时候都不响
考题
音响警告系统中具有最高优先权警告是（）A、间断的喇叭声B、稳定的喇叭声C、啸叫声D、谐音
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