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汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的钢度及结合面间隙的大小。


参考答案

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考题 汽缸水平结合面螺栓冷紧应从()开始。A高压缸处B低压缸处C汽缸中部D汽缸左侧

考题 在热紧汽缸结合面螺栓时,应先从汽缸的()开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置

考题 拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形()处的螺栓进行松动工作。A、最小B、中等C、最大D、任意

考题 汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。

考题 法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。

考题 汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固,也可以使用扳手加套管或电动、气动、液压工具等进行紧固。

考题 汽缸水平接合面螺栓冷紧的顺序为()。

考题 在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时,可能会造成汽缸结合面的变形,但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。

考题 汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定?

考题 汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定?

考题 汽缸结合面出现间隙应如何处理?

考题 汽轮机汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固,也可以使用板手加套管或电动、气动、液压工具进行紧固。

考题 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,反复出现的结合面局部间隙,处理间隙的方法有哪几种?

考题 简述及理汽缸结合面局部间隙的补焊方法?

考题 应当按什么原则,确定松紧汽缸结合面螺栓的顺序?

考题 汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。

考题 运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是()。A、严格控制汽缸金属温升速度,防止热应力过大造成法兰变形引起漏气;B、检修中仔细检查缸面,施工中防止工具、硬物损伤缸面,引起漏汽;C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓,螺栓紧力适当;D、机组长时间过负荷运行。

考题 为什么热紧汽缸结合面大螺栓时,不允许使用烤把加热螺栓内孔?

考题 汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是()A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧

考题 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面间隙应如何处理?

考题 扣汽缸大盖的工作,从将大盖由支架上吊起,至大盖落靠到下汽缸上,冷紧汽缸结合面螺栓止,主要有哪些工序和应当注意事项?

考题 同时热紧几条汽缸结合面螺栓时,应注意什么?

考题 用研刮法处理汽缸结合面间隙时通常先将汽缸大盖结合面研刮平,之后对于下汽缸则根据汽缸特点不同,可以采取哪两种不同的研刮和测量结合面间隙的方法?

考题 汽缸结合面螺栓冷紧时,当汽缸变形较严重时,冷紧扭矩达到设定值时,但结合面间隙仍没有完全消除,应立即加大冷紧力矩进行紧固。()

考题 热松汽缸结合面大螺栓时,不允许使用()。

考题 在修整汽缸结合面间隙之前,需先冷紧好()的汽缸螺栓、用塞尺测量各处的间隙并做好标记A、全部B、3/4C、1/2D、1/3

考题 问答题汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定?