考题
当汽缸结合面出现多处泄露且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。A涂镀B车修C研刮D较直
考题
高压汽缸结合面出现间隙时有四种处理方法（）。
考题
汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。A研刮结合面B局部补焊C局部喷涂D局部加装齿形垫
考题
汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有（）。A、填料法；B、局部补焊法；C、研刮法；D、机械加工法。
考题
当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时，应首先修刮间隙最大的部位。
考题
汽缸组合前应作哪些检查？汽缸接合面间隙应符合什么要求？
考题
采用喷涂法修补汽缸结合面间隙，常见的喷涂方法有哪几种？
考题
因部分基础台板下沉而引起汽缸结合面变形和漏汽，应如何检查台板下沉？
考题
由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙值又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
考题
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的钢度及结合面间隙的大小。
考题
在什么情况下应采用刮研法消除汽缸结合面间隙？
考题
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？
考题
常见的喷涂法修补汽缸结合面间隙的方法有几种？
考题
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？
考题
同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）A、研刮B、喷涂修补C、焊补修刮D、涂镀E、垫不锈钢皮F、加高温涂料
考题
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
考题
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？
考题
用研刮法处理汽缸结合面间隙时通常先将汽缸大盖结合面研刮平，之后对于下汽缸则根据汽缸特点不同，可以采取哪两种不同的研刮和测量结合面间隙的方法？
考题
由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
考题
汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）