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调速块与喷嘴之间有轻微磨擦时,可用细油石磨光调速块。


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考题 曲轴轴颈出现磨痕,划痕,拉毛现象时,可用油石、油光锉,砂布进行磨削,再用磨光夹具与研磨膏磨光。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机机械调速器中飞锤块的离心力与转速成反比。此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有()。 A.燃油泵齿杆卡住B.调速器失灵或飞块断损C.调速器弹簧失效.折断D.机油过脏将调速器离心弹子粘住

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A、开始冲转时B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时C、最大负荷时

考题 调速汽门凸轮间隙应调整适当,此间隙主要为了()A、使滚轮与横担有一定的活动余量B、补偿油动机连杆与汽缸及调速汽门体之间的膨胀差C、避免调速汽门卡死

考题 当调速手柄扳到使限位块与高速限制螺钉接触时,柴油机即处于()A、怠速工况B、标定工况C、启动工况D、校正工况

考题 曲轴轴颈出现磨痕,划痕,拉毛现象时,可用油石、油光锉,砂布进行磨削,再用磨光夹具与研磨膏磨光。

考题 更换调速级喷嘴组,对新喷嘴组应做哪些核查工作?

考题 对离心钢带式调速器在检修过程中,应检查调速块与喷嘴相对应处的偏斜,不应大于()。A、0.02mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.05mm

考题 250MW机组调速汽门如何布置?每个调速汽门各控制多少喷嘴?

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机机械调速器中的转速感应元件是()。A、飞块B、调速柱塞C、转速传感器D、压力控制阀

考题 柴油机试验后,凸轮型而不许有拉伤,对于轻微拉伤,允许用油石或金钢砂纸打磨光滑。

考题 RFD型调速器是一种飞块机械离心式的两速调速器。

考题 若因为调速器原因出现“游车”,则调速器可能存在()A、调速器内部机件配合过松B、调速器内部机件配合过紧C、调速弹簧变形或断裂D、调速器内润滑油太脏、过稠或过少E、调速器飞块收张距离不一致

考题 简述调速自动化与运营条件之间有什么关系?

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考题 调速块与喷嘴相对应处的偏斜,不应大于0.05mm。

考题 有一离心调速器,工作转速为3000r/min,允许最高转速为3400r/min,单位速度变动率5.2%(即调速块每向油挡板移动1mm,转速的变化为额定转速的5.2%),调速块距油挡板的距离为1mm,在3000r/min时,调速块移动9mm,问H=11mm时,是否合适?

考题 在对机械式调速器检修时,如果发现错油门在3000r/min时的位置不对时,首先调整()A、错油门活塞上的节流杆B、调速器喷嘴C、调速器钢带调整螺母D、调速块与油嘴间隙

考题 离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的()与调速弹簧张力的()过程来控制()即达到调速的目的。

考题 当外界负荷变化引起发动机转速超过规定的最大转速时,飞块离心力就克服弹簧拉力,带动推杆,使供油量减小()。A、限制了最高转速B、稳定了怠速C、调速器不起调速作用D、调速范围增加

考题 发动机静止时,柴油发动机两级调速器飞块收拢到极限位置,顶块与滑套之间没有间隙

考题 试述拆调速级喷嘴组的方法和步骤?

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考题 判断题RFD型调速器是一种飞块机械离心式的两速调速器。A 对B 错

考题 多选题柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有()。A燃油泵齿杆卡住B调速器失灵或飞块断损C调速器弹簧失效.折断D机油过脏将调速器离心弹子粘住

考题 多选题若因为调速器原因出现“游车”,则调速器可能存在()A调速器内部机件配合过松B调速器内部机件配合过紧C调速弹簧变形或断裂D调速器内润滑油太脏、过稠或过少E调速器飞块收张距离不一致