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多选题
若因为调速器原因出现“游车”，则调速器可能存在（）
A

调速器内部机件配合过松

B

调速器内部机件配合过紧

C

调速弹簧变形或断裂

D

调速器内润滑油太脏、过稠或过少

E

调速器飞块收张距离不一致

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考题 当补偿针阀开度过大时,调速器会出现()现象。 A、游车B、振动C、转速不稳D、压力不稳
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考题 柴油机游车可能是调速器() A、停车电磁阀犯卡B、步进电机故障C、补偿针阀开度太大
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考题 下述关于柴油机发生游车的各种原因中不正确的是( )。A.调速器反馈系统故障B.油位太低C.调速器输出轴和油泵齿条连接不当D.调油杆空动
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考题 调速器色铁角固定杆与座孔()后,极易造成柴油机出现“游车”现象。 A、检修B、卡住C、磨损D、润滑
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考题 当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）A、柴油机游车B、柴油机起动超速C、调速器无法停车D、B十C
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考题 关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是（）。A、调速器反馈系统故障B、油中有空气C、调速器输出轴和油泵齿条连接不当D、油量调节杆松动
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考题 柴油机运行时发生游车，若为调速器的原因，可先采用调整（）的开度或向储气筒补油的办法来处理。
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考题 下列（）原因不会造成柴油机出现悠车现象。A、燃油中有空气B、水管堵塞C、调速器油位过高或过低D、调速器油路中有空气
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考题 起动后柴油机大游车的原因（）。A、燃油系统内有空气B、供油齿条卡滞C、调速器内有空气D、调速器工作油变质
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考题 302型调速器工作油加得太多时，会使柴油机（）。A、不能启动B、不能升速C、游车
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考题 下列哪些情况会引起6240柴油机起动后出现大游车现象（）。A、燃油系统内有空气，供油时断时续B、调速器内有空气C、供油提前角过大D、调速器内工作油变质
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考题 若因为调速器原因出现“游车”，则调速器可能存在（）A、调速器内部机件配合过松B、调速器内部机件配合过紧C、调速弹簧变形或断裂D、调速器内润滑油太脏、过稠或过少E、调速器飞块收张距离不一致
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考题 302型调速器工作油脏或有气泡，不会造成柴油机游车。
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考题 起机后柴油机游车的原因不包括（）。A、燃油系统空气B、调速器内有空气C、调速器油变质D、燃油量过足
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考题 若柴油机装用气动式调速器，产生“游车”的原因主要是密封性受到破坏。
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考题 柴油机转速不稳定，游车的原因调速器内部机油太少，或太稀。
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考题 柴油机转速不稳定，游车的原因调速器调节弹簧失效，或各铰接部位磨损或发卡。
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考题 “游车”主要原因：喷油泵或某些缸的喷油器技术状况不良，（）工作不正常。A、传感器B、变速器C、调速器D、火花塞
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考题 单选题下列（）原因不会造成柴油机出现悠车现象。A 燃油中有空气B 水管堵塞C 调速器油位过高或过低D 调速器油路中有空气
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考题 单选题柴油机游车可能是调速器（）A 停车电磁阀犯卡B 步进电机故障C 补偿针阀开度太大
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考题 单选题当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）A 柴油机游车B 柴油机起动超速C 调速器无法停车D B十C
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考题 多选题起动后柴油机大游车的原因（）。A燃油系统内有空气B供油齿条卡滞C调速器内有空气D调速器工作油变质
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考题 单选题关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是（）。A 调速器反馈系统故障B 油中有空气C 调速器输出轴和油泵齿条连接不当D 油量调节杆松动
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考题 判断题302型调速器工作油脏或有气泡，不会造成柴油机游车。A 对B 错
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考题 单选题起机后柴油机游车的原因不包括（）。A 燃油系统空气B 调速器内有空气C 调速器油变质D 燃油量过足
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考题 单选题造成起动后柴油机大游车的原因不包括（）。A 燃油系统内有空气B 调速器内有空气C 调速器工作油变质D 增压器故障
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考题 多选题下列哪些情况会引起6240柴油机起动后出现大游车现象（）。A燃油系统内有空气，供油时断时续B调速器内有空气C供油提前角过大D调速器内工作油变质
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