考题
起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。（）此题为判断题(对，错)。
考题
磁粉探伤中，为有效地检出试件表面缺陷，宜采用（）电流磁化试件；为了有效地检出近表面缺陷，宜采用（）电流磁化试件
考题
提速道岔特种断面钢轨轨头核伤为什么检出困难？采用什么方法比较好？
考题
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤
考题
钢轨母材常见的伤损有，核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷。
考题
规则核伤和倾斜核伤在显示上有什么不同？采用什么方法防止倾斜核伤的漏检？
考题
提速道岔特种断面钢轨轨头核伤为什么检出困难？有哪些检测方法可以弥补？
考题
起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
考题
对于轨头核伤存在的不规则性，轨面状态差异，对核伤的校对应采用多方位、（）、多种方式进行。
考题
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤。
考题
目前核伤校对普遍采用的有哪两种方法？分别适用哪些范围核伤校对？
考题
钢轨轨头近表面核伤为什么检出困难？采用什么方法比较有效？
考题
问答题钢轨轨头近表面核伤为什么检出困难？采用什么方法比较有效？
考题
问答题钢轨轨头中心近表面核伤为什么检出困难？
考题
问答题提速道岔特种断面钢轨轨头核伤为什么检出困难？采用什么方法比较好？
考题
问答题规则核伤和倾斜核伤在显示上有什么不同？采用什么方法防止倾斜核伤的漏检？
考题
问答题提速道岔特种断面钢轨轨头核伤为什么检出困难？有哪些检测方法可以弥补？
考题
填空题检验近表面缺陷最有效的方法是采用（）探头
考题
填空题磁粉探伤中，为有效地检出试件表面缺陷，宜采用（）电流磁化试件；为了有效地检出近表面缺陷，宜采用（）电流磁化试件
考题
判断题起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。A
对B
错
考题
问答题为检出轨头中心近表面核伤采用什么方法比较有效？
考题
判断题检验近表面缺陷最有效的方法是采用收发联合双晶探头。A
对B
错