考题
在保险有效期内，保险货物在运输过程中遭到保险范围的（ ）和意外事故而受损失时，由保险公司负责赔偿。A.货物自然减量B.货物合理损耗C.自然灾害D.承运人过错
考题
造成货物自然减量的原因有（ ）。A.干耗
B.挥发
C.渗漏
D.撒失
E.腐蚀
考题
下列选项中，不是造成货物自然减量的原因的是（ ）A.操作不当
B.干耗和挥发
C.渗漏
D.撒失
考题
货物在运送中，因其本身的自然特性发生减量时货物重量不足铁路不负责任。（）
考题
粮食在规定的安全水分以下发生的水分减量是否是保管自然损耗？
考题
在保管期中，某种货物自然减量的数量占该种货物入库数量的百分比，此项指标是（）。A、业务赔偿费率B、收发差错率C、账实相符率D、缺货率
考题
铁路货物运输中铁路免责事项有（）。A、货物的自然减量B、容器或包装的缺点C、发货人或收货人的过失D、铁路不能预防和不能消除的情况
考题
下列属于非过失责任的是（）。A、货物在运输过程中被哄抢B、在车站范围之外发生的货物被盗、丢失、损坏C、非承运人过失造成的货物湿损D、货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等
考题
国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A、2tB、2%C、l%D、0.2%
考题
铁路运输的货物本身性质引起的（）或自燃等，承运人不负赔偿责任。A、碎裂B、生锈C、减量D、变质
考题
冻结货物、冷却货物和寒季运送的保温、加温货物，收货人应准备防护用品及搬运工具，直接卸车，防止货物温升过快或发生（）。A、减量B、短少C、冻损D、事故
考题
国际联运货物，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A、2tB、2%C、1%D、0.2%
考题
铁路货物到站检查时，不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确，该比例为（）。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%
考题
道路货物运输承运人在（）情况下应负赔偿责任。A、货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、货物包装完整无损，内装货物短少、变质的C、货物的自然损失（或减量）和性质变化，如货物本身碎裂、生锈、减量、变质或自燃的
考题
单选题下列不是产生货物自然减量原因的是（）。A
货物自身性质B
不可抗力C
自然条件D
运输技术条件
考题
单选题在保管期中，某种货物自然减量的数量占该种货物入库数量的百分比，此项指标是（）。A
业务赔偿费率B
收发差错率C
账实相符率D
缺货率
考题
多选题铁路货物运输中铁路免责事项有（）。A货物的自然减量B容器或包装的缺点C发货人或收货人的过失D铁路不能预防和不能消除的情况
考题
单选题冻结货物、冷却货物和寒季运送的保温、加温货物，收货人应准备防护用品及搬运工具，直接卸车，防止货物温升过快或发生（）。A
减量B
短少C
冻损D
事故
考题
单选题国际联运货物，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A
2tB
2%C
1%D
0.2%
考题
单选题国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A
2tB
2%C
l%D
0.2%
考题
单选题铁路货物到站检查时，不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确，该比例为（）。A
0.1%B
0.2%C
0.3%D
0.5%
考题
判断题货物在运送中，因其本身的自然特性发生减量时货物重量不足铁路不负责任。（）A
对B
错
考题
单选题国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。A
2tB
2%C
1%D
0.2%
考题
名词解释题噪声自然衰减量natural attenuation quantity of noise