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铁路货物到站检查时,不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确,该比例为()。

  • A、0.1%
  • B、0.2%
  • C、0.3%
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参考答案

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考题 零散货物对于单件重量超过1.5吨、体积超过2立方米或长度超过5米的货物,以及有特殊运输需求的货物,由()确认后受理,并明确装运条件。 A.发站B.到站C.发送铁路局D.发到铁路局

考题 货物在运送中,因其本身的自然特性发生减量时货物重量不足铁路不负责任。()

考题 铁路货物到站检查时,不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确,该比例为()A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%

考题 航空运输中的轻泡货物是指()。A、体积大而重量相对较小的货物B、1公斤重量体积超过427立方英寸的货物C、1公斤重量体积超过194立方英寸的货物D、1磅重量体积超过194立方英寸的货物E、1磅重量体积超过427立方英寸的货物

考题 承运后发现整车货物超过计费重量但未超过货车规定容许载重量时,到站对超过部分按该批货物适用的运价率补收()运费。

考题 货物重量超过使用的货车容许载重量时,应进行换装或将超载部分卸下。对卸下的货物,处理站应编制(),凭记录将货物补送到站。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告

考题 在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车,按()。

考题 《铁路安全管理条例》规定,铁路运输托运人托运货物、行李、包裹,不得有()行为。A、谎报货物品名B、在普通货物中夹带危险货物C、装箱超过规定重量D、变更货物到站

考题 整车货物重量超过货车规定的容许载重量时,到站发现应如何处理?

考题 承运后发现整车货物超过计费重量但未超过货车规定容许载重量时,到站对超过部分按该批货物适用的运价率补收()运费。A、1倍B、2倍C、5倍D、全程正当

考题 敞车装运的集装化货物,每件重量不得超过到站最大起重能力(征得到站同意时除外)。

考题 铁路货物运输中,按件托运的零担货物,单件重量一般不超过3吨。()

考题 到站发现零担货物的实际重量超过发站确定的计费重量时应如何处理?

考题 整车货物变更到站时,处理站应对变更车的()情况进行检查。A、货物装载B、货物重量C、装载加固D、货物外形

考题 国际联运货物,到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准,按规定办理,不发生自然减量的货物重量磅差不超过()时,即认为重量正确。A、2tB、2%C、l%D、0.2%

考题 国际联运货物,不发生自然减量的货物重量磅差不超过()时,即认为重量正确。A、2tB、2%C、1%D、0.2%

考题 多选题航空运输中的轻泡货物是指()。A体积大而重量相对较小的货物B1公斤重量体积超过427立方英寸的货物C1公斤重量体积超过194立方英寸的货物D1磅重量体积超过194立方英寸的货物E1磅重量体积超过427立方英寸的货物

考题 单选题国际联运货物,不发生自然减量的货物重量磅差不超过()时,即认为重量正确。A 2tB 2%C 1%D 0.2%

考题 单选题铁路货物到站检查时,不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确,该比例为()A 0.1%B 0.2%C 0.3%D 0.5%

考题 单选题整车货物变更到站时,处理站应对变更车的()情况进行检查。A 货物装载B 货物重量C 装载加固D 货物外形

考题 填空题承运后发现整车货物超过计费重量但未超过货车规定容许载重量时,到站对超过部分按该批货物适用的运价率补收()运费。

考题 问答题到站发现零担货物的实际重量超过发站确定的计费重量时应如何处理?

考题 问答题整车货物重量超过货车规定的容许载重量时,到站发现应如何处理?

考题 单选题国际联运货物,到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准,按规定办理,不发生自然减量的货物重量磅差不超过()时,即认为重量正确。A 2tB 2%C 1%D 0.2%

考题 单选题国际联运货物,到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准,按规定办理,不发生自然减量的货物重量磅差不超过()时,即认为重量正确。A 2tB 2%C l%D 0.2%

考题 填空题在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车,按()。

考题 多选题《铁路安全管理条例》规定,铁路运输托运人托运货物、行李、包裹,不得有()行为。A谎报货物品名B在普通货物中夹带危险货物C装箱超过规定重量D变更货物到站

考题 判断题货物在运送中,因其本身的自然特性发生减量时货物重量不足铁路不负责任。()A 对B 错