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把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。
- A、60%
- B、80%
- C、90%
参考答案
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考题
对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%
考题
对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且能与整车的寿命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%
考题
汽车在修理过程中,其零件、组合件、部件及总成,除更换报废件、修理可修件外,不与其它车互换,基本上仍是原车的零件和总成,这种修理方法称()。A、零件修理法B、汽车小修法C、总成大修法D、就车修理法
考题
单选题对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。A
70%B
75%C
80%D
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考题
单选题对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且能与整车的寿命相匹配。A
70%B
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考题
单选题把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。A
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