网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

当双方向改编车流量大、（）量占总改编车流量的比重小（小于15％）且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时，可采用双向编组站。

参考答案

更多 “当双方向改编车流量大、（）量占总改编车流量的比重小（小于15％）且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时，可采用双向编组站。” 相关考题
考题 路网性编组站的主要任务是办理各条干线之间大量直达或直通车流的改编作业，改编作业量较大。每昼夜有调作业量一般在( )以上。A.5000辆B.6000辆C.2500辆D.4000辆
查看答案
考题 下列因素中,影响车站改编能力的是:()。 A.调车线的数量与长度B.空重车流的比重C.车站的调度指挥制度D.雨、雪期的长短
查看答案
考题 车流量与噪声的关系其总的趋势是随车流量的增加噪声增大。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 配送中心的车流量很大,一个日处理量大10万箱商品的配送中心,每天的车流量达()辆次 A.150B.350C.400D.250
查看答案
考题 为什么规定辅路车让主路车先行？（ ）A.辅路车便于观察 B.主路车流量大、速度快 C.主路车流量小、速度快 D.辅路车速度快
查看答案
考题 公路货流的反向，一般指()的方向。A:货流量较大 B:货流量较小 C:车流量较大 D:车流量较小
查看答案
考题 下列因素中，影响车站改编能力的是：（）。A、车站的调度指挥制度B、调车线的数量与长度C、空重车流的比重D、雨、雪期的长短
查看答案
考题 改编车流即无调车作业的车流。（）
查看答案
考题 纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（）分别划区。A、调车线B、调车机C、车流大小D、车流方向
查看答案
考题 解体车列时，对车流量大的编组去向，分配较（）的线路。
查看答案
考题 当（）车流占总改编车流的比重＞15％时，编组站应采用单向调车系统。
查看答案
考题 折角改编车流
查看答案
考题 列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
查看答案
考题 当（）车流占总改编车流的比重（）时，编组站应采用单向调车系统。
查看答案
考题 通过车流即无改编中转车流。（）
查看答案
考题 与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。
查看答案
考题 方向多、出口多、车流量大属于（）类型的的危险源。A、交叉路口B、隧道C、立交桥、环岛D、高速公路
查看答案
考题 填空题与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。
查看答案
考题 判断题通过车流即无改编中转车流。（）A 对B 错
查看答案
考题 填空题当（）车流占总改编车流的比重＞15％时，编组站应采用单向调车系统。
查看答案
考题 填空题当（）车流占总改编车流的比重（）时，编组站应采用单向调车系统。
查看答案
考题 判断题改编车流即无调车作业的车流。（）A 对B 错
查看答案
考题 单选题区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利用率和（）A 计算各方向和车站的改编能力B 计算各方向的改编能力C 计算车站的改编能力D 计算车站最终能力
查看答案
考题 填空题当双方向改编车流量大、（）量占总改编车流量的比重小（小于15％）且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时，可采用双向编组站。
查看答案
考题 单选题公路货流的顺向，一般指（）的方向。A 货流量较大B 货流量较小C 车流量较大D 车流量较小
查看答案
考题 单选题纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（）分别划区。A 调车线B 调车机C 车流大小D 车流方向
查看答案
考题 名词解释题折角改编车流
查看答案
热门标签
最新试卷