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旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备,给水站分布距离以()公里为准。

  • A、150-200
  • B、200-250
  • C、250-300
  • D、300-350

参考答案

更多 “旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备,给水站分布距离以()公里为准。A、150-200B、200-250C、250-300D、300-350” 相关考题
考题 《旅客列车给水工作管理办法》第二十条规定,普速旅客列车给水原则:()应保证辆辆满水。 A.始发B.终到C.上水站D.停车站

考题 《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备,给水站分布距离以150-200千米为宜,给水井设置以50米为准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()应设在编组站、国境站和枢纽,以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A、铁路局B、车辆段C、运用车间D、列检作业场

考题 车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车站按技术作业分为编组站、区段站、()站。A、非营业B、中间C、始发D、终到

考题 旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在()对列车设备设施进行全面联合检查,对存在的问题进行整改,保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。A、出库前B、始发站C、折返站D、终到前

考题 列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站,在()上办理的各项作业,称列车技术作业。A、调车线B、调车场C、货物线D、到发线

考题 旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备,给水井设置以()为准。A、15米B、20米C、25米D、30米

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考题 《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备,给水站分布距离以150-200千米为宜,给水井设置以50米为准。

考题 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。

考题 旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备,给水站分布距离以()为宜。A、100~150kmB、150~200kmC、200~250kmD、250~1000km

考题 大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。

考题 旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站;始发B、中间站;终到C、区段站;始发终到D、编组站;始发终到

考题 动车组在()不安排客列检进行技术作业。A、始发站、终到站B、始发站、终到站、通过站C、通过站D、终到站、通过站

考题 动车组在()站不安排客列检进行技术作业。A、始发、终到B、始发、终到、通过C、通过

考题 单选题列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站,在()上办理的各项作业,称列车技术作业。A 调车线B 调车场C 货物线D 到发线

考题 判断题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。A 对B 错

考题 单选题动车组在()站不安排客列检进行技术作业。A 始发、终到B 始发、终到、通过C 通过

考题 单选题两名乘务员进行站折作业时,防护号志如何设置?()A 终到机次一位客车前端站台侧和尾部最后一位客车后端非站台侧B 终到机次一位客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧C 后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧D 后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端站台侧

考题 判断题车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。A 对B 错

考题 判断题《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备,给水站分布距离以150-200千米为宜,给水井设置以50米为准。A 对B 错

考题 单选题旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备,给水站分布距离以()为宜。A 100~150kmB 150~200kmC 200~250kmD 250~1000km

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