考题
按进油方式不同,油动机分为双侧进油的往复式滑阀油动机和单侧进油往复式滑阀油动机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
油动机时间常数Tm综合反映了油动机的滞后时间和关闭时间，Tm一般在0.3-0.8秒左右。
考题
当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑油进入发动机（）A、有，通过旁通活门进入B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的滑油C、油滤堵塞，没有滑油进入发动机
考题
油动机滑阀调节窗口的过封度，一般应为：（）。A、0.1mmB、0.5mmC、1mm
考题
按中位时各油口全封闭的要求选择，（）是具有迨当滑阀机能的三位滑阀。
考题
单侧进油式油动机的优点是：当油系统发生断油故障时，仍可将汽门迅速关闭。
考题
滑阀式换向阀的滑阀机能表示滑阀在（）时的各油口的连通方式。
考题
当油动机活塞下降到其行程最后5mm左右时,活塞下部油口被活塞本体挡住,使得排油（）,•活塞运动速度（）,减轻了油动机快速关闭时的（）力。
考题
提高油动机工作油压，可减小（），相应减小油动机时间常数。
考题
在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时
考题
油动机的时间常数过大，则机组（）时易超速。A、减负荷；B、增负荷；C、甩负荷。
考题
分析断流式滑阀的单侧进油往复式油动机的优点。
考题
调速汽门油动机滑阀开汽门方向的行程比关汽门方向行程（）。A、大B、小C、一样
考题
汽轮发电机组的二次调频能力由（）决定。A、同步器的工作范围；B、调节系统速度变动率大小；C、滑阀盖度值；D、油动机时间常数。
考题
当飞机在空中时，将燃油控制面板的传输开关扳向右边时，可将A、左侧油箱的油传输到右侧B、右侧油箱的油传输到左侧C、左侧油箱的油为右发动机供油D、右侧油箱的油为左发动机供油
考题
油动机滑阀调节窗口的过封度，一般为（）mm。A、0.1mmB、0.5mmC、1mm
考题
常见的伺服油动机有（）A、断流式双面进油伺服油动机B、断流式单面进油伺服油动机C、旋转活塞式伺服油动机D、贯流式伺服油动机
考题
为保证调节稳定性，油动机的错油门活塞在不同的稳定负荷下处在（）的位置。
考题
一般来说，EH油系统中，开关型油动机的活塞杆与主汽门杠杆相连，当油动机向下移动时开启汽门。
考题
判断题油动机时间常数Tm综合反映了油动机的滞后时间和关闭时间，Tm一般在0.3-0.8秒左右。A
对B
错
考题
填空题滑阀式换向阀的滑阀机能表示滑阀在（）时的各油口的连通方式。
考题
填空题提高油动机工作油压，可减小（），相应减小油动机时间常数。
考题
判断题单侧进油式油动机的优点是：当油系统发生断油故障时，仍可将汽门迅速关闭。A
对B
错