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单选题
某轮1200位于(47°45′N,178°48′W),航向210°,航速15kn,则航行24小时后到达点的船位为()。
A

40°30′.2N、176°56′.8E

B

45°46′.5N、174°32′.8W

C

47°09′.3N、174°32′.8W

D

42°33′.2N、176°56′.8E


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题某轮1200位于(47°45′N,178°48′W),航向210°,航速15kn,则航行24小时后到达点的船位为()。A 40°30′.2N、176°56′.8EB 45°46′.5N、174°32′.8WC 47°09′.3N、174°32′.8WD 42°33′.2N、176°56′.8E” 相关考题
考题 A轮位于60°S,140°W,B轮位于60°S,160°W,两船同时以15节的航速向真北航行,10天后两船相距______。A.1200海里B.1500海里C.300海里D.600海里

考题 单选题我船航向030°,某船位于我船右舷10°,该船航向为210°,为避让船舶我船转向至070°,则此时我船位于该船舷角()。A 30°左B 30°右C 10°右D 10°左

考题 单选题某船位于(30°N,001°W),真航向090°,航行到(30°N,10°E),则船舶航程和东西距分别为()。A 571′.6,571′.6B 571′.6,381′C 381′,571′.6D 381′,381′

考题 单选题A轮位于60S,140W,B轮位于60S,160W,两船同时以15kn的航速向真北航行,10天后两船相距()。A 1200nmileB 1500nmileC 300nmileD 600nmile

考题 单选题某船位于(30°N,140°E),真航向180°,航行到(10°N,140°E),则航程和东西距分别为()。A 1200′,0′B 1200′,1200′C 600′,0′D 600′,600′

考题 单选题某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44°14'N~90°N范围内,无论航向是多少,推算船位永远比实际船位()。(不考虑风流影响)。A 超前B 落后C 重合D 无法确定

考题 单选题某轮航速15kn,每日耗油量40t,现改用14kn的航速航行,则每日耗油量为()。A 40tB 37.5tC 35.6tD 32.5t

考题 单选题某轮由50°N纬线向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮由45°S纬线向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮由45°N纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮起航点50°N、130°E,航向150°,航程400nmile,到达点纬度为()。A 44°13′.6NB 55°46′.4NC 47°06′.8ND 48°46′.4N

考题 单选题某轮由50°S纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,如果A船航向060°,B船航向205°,则A船处在B船的什么舷角上()。A 30°右B 65°右C 60°右D 大于065°

考题 单选题某轮计划由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,则该轮大圆始航向为()。A 034°B 056°C 304°D 326°

考题 单选题某轮位于30S的A点,向北航行100nmile到达B点,再向西航行100nmile到达C点,再向南航行100nmile到达D点,则AD与BC的东西距相比()。A DepAD>DepBCB DepAD<DepBCC DepAD=DepBCD DepAD≤DepBC

考题 单选题某轮沿60北向正西航行,航速15kn,航行48h后的实际船位位于同一时刻推算船位的(无其它误差)()。A 正东约3nmileB 正西约3nmileC 正东约2nmileD 同一位置

考题 单选题某船位于(42°N,140°E),真航向270°,航程210nmile,则经差和东西距分别为()。A 4°.5E,145′B 4°.7W,145′C 4°.5E,210′D 4°.7W,210′

考题 单选题某船位于(00°,001°W),真航向090°,航程260nmile,则到达点的经度和东西距分别为()。A 3°.3W,260′B 3°.5W,260′C 3°.3E,260′D 3°.5E,260′

考题 单选题某轮从(00°00′,100°20′E)起航,向北航行1800nmile后,转向东航行500nmile。则到达点船位是()。A 30°N、109°57′.4EB 30°N、090°42′.6EC 30°N、109°30′.7ED 30°N、090°40′.6E

考题 单选题某轮由赤道向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮计划由40°42′N,74°01′W,航行到35°57′N,5°45′W,在该轮大圆始航向为()。A 72°B 072°C 18°D 018°

考题 单选题某轮从(0000′,16250′E)向北航行1800nmile,然后转向东航行910nmile,则到达点的经度为()。A 18020′.8EB 17800′.0WC 17558′.0ED 17939′.2W

考题 单选题A船位于45°S,170°W,测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船()。A 保持270°航向航行将直达B船B 向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C 起始航向270°,以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D 起始航向270°,以后其航向应逐渐适当减小可到达B船

考题 单选题A船位于(45°S,170°E),测得150nmile外的某遇难船B的真方位为090°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船()。A 保持090°航向航行将直达B船B 向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C 起始航向090°,以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D 起始航向090°,以后其航向应逐渐适当减小可到达B船

考题 单选题某船位于(05°N,140°E),真航向180°,航程400nmile,则到达点的纬度和东西距分别为()。A 6°.7S,400B 1°.7N,400C 1°.7N,0D 1°.7S,0

考题 单选题A船位于(41°N,122°E),用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°,但用雷达无法测到该船,则该求救船在()。A 船的正东,41°N纬度线上B 在A船的正东,低于41°N的纬度线上C 若求救船固定不动,A船保持090°航向航行可到达该求救船(设航行无误差)D A、C都对

考题 单选题某轮沿赤道向正东航行,航速15kn,航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的(无其它误差)()。A 正东约3.5nmileB 正西约3.5nmileC 正东约2nmileD 同一位置