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单选题
某轮由赤道向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。
A

北面

B

南面

C

同一点

D

不一定


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考题 某轮船速12kn,航行2h后相对计程仪读数差为24'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为24nmile,则该轮航行在()中。A.无风流B.有风无流C.有流无风D.有风流

考题 某轮船速14kn,顺风顺流航行,流速3kn,航行1h后相对计程仪读数差为15'.0,计程仪改正率为“0”,则该轮实际航程为()。A.14'.0B.15'.0C.17'.0D.18'.0

考题 某轮由纬度60°S沿子午线向北航行,计程仪读数差为600′,计程仪改正率△L=0%,不考虑外界影响和航行误差等,则到达点的纬度______。A.等于50°SB.在50°S北面C.在50°S南面D.无法确定

考题 某轮在赤道上航行若不计误差,根据计程仪航程推算的船位比实际船位()。A、落后B、超前C、在同一点上

考题 无风流影响时在赤道上航行,用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。

考题 单选题某船沿极圈(66°30'N)航行,已知计程仪改正率为0.0%,无航行和推算误差,则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位(不考虑风流影响)()。A 超前B 落后C 一致D 不一定

考题 单选题某轮沿赤道自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 东面B 西面C 同一点D 不一定

考题 单选题研究推算船位误差的目的是()。A 寻求提高推算船位精度的措施B 确定推算船位误差范围,做到航行时胸中有数和保证航行安全C 提高估计风流压差的精度D A和B都对

考题 单选题某轮沿赤道自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。A 东面B 西面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮由赤道起沿子午线向北航行,计程仪读数差为720',△L=0%,不考虑外界影响和航行等误差,则实际到达点的纬度()。A 等于12°NB 大于12°NC 小于12°ND 无法确定

考题 单选题某轮由44°N起沿子午线向南航行,计程仪读数差为240',△L=0%,不考虑外界影响和航行误差等,则到达点的纬度()。A 等于40°NB 大于40°NC 小于40°ND 无法确定

考题 单选题某轮由50°N纬线向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮由45°N纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮由赤道向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮沿极圈(66°33')自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。A 东面B 西面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44°14'S~44°14'N范围内,无论航向是多少,推算船位永远比实际船位(不考虑风流影响)()。A 超前B 落后C 重合D 无法确定

考题 单选题某轮沿60北向正西航行,航速15kn,航行48h后的实际船位位于同一时刻推算船位的(无其它误差)()。A 正东约3nmileB 正西约3nmileC 正东约2nmileD 同一位置

考题 单选题一般认为推算航程100nmile,在无风流中航行推算船位误差为2nmile,如果推算航程为1000nmile时,则推算船位均方误差应为()。A 20nmileB 大于20nmileC 小于20nmileD 不能确定

考题 单选题某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在下列哪个范围内推算船位超前,实际船位落后(不考虑风流影响)()。A 44°14'S~44°14'N之间B 0°~90°S之间C 0°~90°N之间D 44°14'N~90°N之间

考题 单选题某船沿赤道航行,已知计程仪改正率0.0%,无航行和推算误差,则在海图上按计程仪航程推算的船位比实际船位(不考虑风流影响)()。A 超前B 落后C 一致D 不一定

考题 单选题某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。A 东面B 西面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 东面B 西面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮沿极圈(66°33')自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 东面B 西面C 同一点D 不一定

考题 单选题某船沿赤道航行,已知计程仪改正率0.0%,无航行和推算误差,则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位(不考虑风流影响)()。A 超前B 落后C 一致D 不一定

考题 单选题某船沿极圈(66°33'N)航行,已知计程仪改正率为0.0%,无航行和推算误差,则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位(不考虑风流影响)()。A 超前B 落后C 一致D 不一定

考题 单选题某船沿中纬度圈(44°14')航行,无航行和推算误差,则实际船位比推算船位(不考虑风流影响)()。A 超前B 落后C 一致D 不一定

考题 单选题某轮沿赤道向正东航行,航速15kn,航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的(无其它误差)()。A 正东约3.5nmileB 正西约3.5nmileC 正东约2nmileD 同一位置