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单选题
某轮从(00°00′,100°20′E)起航,向北航行1800nmile后,转向东航行500nmile。则到达点船位是()。
A

30°N、109°57′.4E

B

30°N、090°42′.6E

C

30°N、109°30′.7E

D

30°N、090°40′.6E


参考答案

参考解析
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考题 在航行中,轮机部值班时间在00:00~04:00班和08:00~12:00班的值班轮机员分别是______。A.大管轮和二管轮B.二管轮和三管轮C.三管轮和二管轮D.二管轮和大管轮

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A.船位与航向、转向点与吊向点B.船位与航向、转向点与过河点C.船位与航向、吊向点与过河点D.落位与航向、转向点与吊向点

考题 船舶航行中水手在驾驶员值班的时间是_______。A.04:00~08:00,16:00~20:00B.00:00~04:00,12:00~16:00C.08:00~12:00,20:00~24:00D.与所跟驾驶员的值班时间相同

考题 某轮由纬度60°S沿子午线向北航行,计程仪读数差为600′,计程仪改正率△L=0%,不考虑外界影响和航行误差等,则到达点的纬度______。A.等于50°SB.在50°S北面C.在50°S南面D.无法确定

考题 大型施工船舶或船队调遣起航后每天( )时应向主管单位调度部门报告航行情况。A.08:00 B.12:00 C.18:00 D.20:00 E.24:00

考题 某轮在赤道上航行若不计误差,根据计程仪航程推算的船位比实际船位()。A、落后B、超前C、在同一点上

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A、船位与航向、转向点与吊向点B、船位与航向、转向点与过河点C、船位与航向、吊向点与过河点D、落位与航向、转向点与吊向点

考题 多选题大型施工船舶或船队调遣启航后每天()时应向主管单位调度部门报告航行情况。A08:00B12:00C18:00D20:00E24:00

考题 多选题大型施工船舶或船队调遣起航后每天()时应向主管单位调度部门报告航行情况。A08:00B12:00C18:00D20:00E24:00

考题 单选题某轮计划由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,则该轮大圆航程为()。A 392nmileB 3392nmileC 4008nmileD 5008nmile

考题 单选题某轮由纬度60°S沿子午线向北航行,计程仪读数差为600′,△L=0%,不考虑外界影响和航行误差等,则到达点的纬度()。A 等于50°SB 在50°S北面C 在50°S南面D 无法确定

考题 单选题某轮从A港出发,燃油储备1000t,计划航行5000海里到达B港,以20kn速度航行4000nmile后还剩燃油500t,计划到达B港后还剩燃油400t,则该轮应采用()速度航行。A 17.9knB 20knC 18.7knD 17.1kn

考题 单选题某轮由赤道起沿子午线向北航行,计程仪读数差为720',△L=0%,不考虑外界影响和航行等误差,则实际到达点的纬度()。A 等于12°NB 大于12°NC 小于12°ND 无法确定

考题 单选题某轮由(50°S,179°W)起航,先向正北、后向正西各航行300nmile后,到达点经度应为()。A 186°04′WB 006°04′WC 173°56′ED 176°E

考题 单选题某轮由50°N纬线向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮由45°N纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮从(00°,120°E)航行到(20°N,130°E),则应驶的恒向线航程为()。A 830.5nmileB 851.6nmileC 842.1nmileD 840.1nmile

考题 单选题某轮由赤道向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮沿极圈(66°33')自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。A 东面B 西面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮计划由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,则该轮大圆始航向为()。A 034°B 056°C 304°D 326°

考题 单选题某轮位于30S的A点,向北航行100nmile到达B点,再向西航行100nmile到达C点,再向南航行100nmile到达D点,则AD与BC的东西距相比()。A DepAD>DepBCB DepAD<DepBCC DepAD=DepBCD DepAD≤DepBC

考题 单选题在航行中,轮机部值班时间在00:00~04:00班和08:00~12:00班的值班轮机员分别是()。A 大管轮和二管轮B 二管轮和三管轮C 三管轮和二管轮D 二管轮和大管轮

考题 单选题某轮由赤道向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。A 北面B 南面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。A 东面B 西面C 同一点D 不一定

考题 单选题某轮从(0000′,16250′E)向北航行1800nmile,然后转向东航行910nmile,则到达点的经度为()。A 18020′.8EB 17800′.0WC 17558′.0ED 17939′.2W

考题 单选题某轮由(20°S,100°E)出发,分别按航向北、东、南、西各航行600nmile,将到达原出发点的()。A 同一位置B 东面C 西面D 南面或北面

考题 单选题某船由45°S,12°E起航,航行进入西半球,航程不超过1500nmile,则该船经差的方向为()。A 东B 西C 东、西均可D 无法判断