网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确（）？
A

作用于船体的合力矩为零

B

角速度达最大

C

角加速度达最大

D

船舶降速达到最大

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确（）？A 作用于船体的合力矩为零B 角速度达最大C 角加速度达最大D 船舶降速达到最大” 相关考题
考题 船舶旋回时,根据其旋回过程中运动特征的不同,可将旋回运动划分为( )。 A、转舵阶段定常旋回阶段B、过渡阶段定常旋回阶段C、过渡阶段转舵阶段D、转舵阶段过渡阶段定常旋回阶段
查看答案
考题 船舶旋回的定常旋回阶段,船舶速度达到最大,这时船舶围绕一固定的旋回中心作匀速圆周运动。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 操纵性指数K小，则说明船舶______。A.其旋回半径小B.定常旋回角速度小C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小D.以上都是
查看答案
考题 船舶定常旋回半径之大小与______。A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.当船速、旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数成反比
查看答案
考题 船舶定常旋回半径之大小与：A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.旋回性指数成反比
查看答案
考题 船舶旋回中，航向角变化约______时，船舶开始进入定常旋回阶段。A.90°B.180°C.270°D.360°
查看答案
考题 船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。A.旋回圈变小，舵效变好B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变大，舵效变差
查看答案
考题 追随性指数T将决定A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏
查看答案
考题 对前方近距离船舶进行紧急避让时，若当时船速下的______，则应施紧急倒车避让。A.满舵旋回进距大于最短停船距离B.满舵旋回进距小于最短停船距离C.满舵旋回初径大于最短停船距离D.满舵旋回初径小于最短停船距离
查看答案
考题 船舶定常旋回半径之大小与（）A、船速成反比B、旋回所用舵角成正比C、旋回性指数成正比D、旋回性指数成反比
查看答案
考题 船舶旋回中，航向角变化约（）时，船舶开始进入定常旋回阶段。A、90°B、180°C、270°D、360°
查看答案
考题 单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小？（）A 常速下满舵旋回B 全速前进中停车后满舵旋回C 静止中加车满舵旋回D 半速前进中加车满舵旋回
查看答案
考题 单选题船舶旋回时的转心位置（）。A 保持不变，位于首柱后1/3---1/5船长处B 由船中向船首方向移动，当船舶进入定常旋回后，该位置稳定C 由船尾向船中移动，当船舶进入定常旋回后，该向将稳定在船中D 保持不变，位于船中
查看答案
考题 单选题船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关，但舵面积系数不宜过大，否则（）。A 旋回直径可能增大B 旋回直径减小C 旋回直径不变D 旋回直径无穷大
查看答案
考题 单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的？（）A 在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距B 在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距C 船速越快，反移量越大D 船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大
查看答案
考题 单选题船舶在定常旋回阶段，下列叙述不正确的是（）。A 船舶旋回角速度最大B 船体由外倾变为内倾C 船舶的旋回角加速度为零D 船速趋于稳定并保持定值
查看答案
考题 单选题船舶旋回过程中，漂角β的值：（）A 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大B 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等C 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小D 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等
查看答案
考题 单选题船舶定常旋回半径之大小与（）A 船速成反比B 旋回所用舵角成正比C 旋回性指数成正比D 旋回性指数成反比
查看答案
考题 单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快，反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
查看答案
考题 单选题船舶旋回过程中，转心位置：（）.A 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变B 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化C 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变D 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化
查看答案
考题 单选题有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（） Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
查看答案
考题 单选题船舶在加速旋回阶段，下列叙述不正确的是（）。A 船舶旋回角速度逐渐增加B 船体由内倾变为外倾C 船舶的漂角明显变小D 船速明显下降
查看答案
考题 单选题船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其：（）.A 旋回圈变小，舵效变好B 旋回圈变小，舵效变差C 旋回圈变大，舵效变好D 旋回圈变大，舵效变差
查看答案
考题 单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最大？（）A 常速下满舵旋回B 全速前进中停车后满舵旋回C 静止中加车满舵旋回D 低速前进中加车满舵旋回
查看答案
考题 单选题船舶旋回中，航向角变化约（）时，船舶开始进入定常旋回阶段。A 90°B 180°C 270°D 360°
查看答案
考题 单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于（）。A 正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B 逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C 正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D 逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
查看答案
考题 单选题船舶在定常旋回阶段，下列叙述正确的是（）。A 船舶旋回角加速度逐渐增加B 船舶的内倾角趋于稳定并保持定值C 船舶的漂角由大变小D 船舶的旋回角速度最大并保持定值
查看答案
热门标签
最新试卷