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单选题
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,()的线路称为易行线,反之为难行线。
A

阻力较大走行较快

B

阻力较小容易走行

C

阻力较大走行较慢

D

阻力较小走行较快


参考答案

参考解析
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考题 难行线是调车行程较长,经过道岔和曲线多,车辆溜行较困难的线路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 经过道岔、曲线多,阻力较大,车组难以溜行的线路称为难行线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 可使用铁鞋制动。A.曲线外轨B.禁溜线C.调车场的线路D.装卸线

考题 在溜放中,相对单位运行阻力较大,走行较慢的车辆,称为易行车,反之为难行车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调车场的线路由于道岔、曲线、坡度因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较小称为难行线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大,()困难的线路称为难行线。(A、4、X)[05-00-03-01][010102]A、挂车B、走行C、调车D、前进

考题 经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为()。A、复杂线B、难行线C、连接线D、易行线

考题 根据线路的阻力大小,调车线可分为()。A、大阻力线B、小阻力线C、易行线和难行线D、大、小阻力线

考题 将禁止过峰顶及减速器的车辆绕过峰顶送往调车场的线路为()。A、迂回线B、禁溜线C、安全线D、避难线

考题 调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较小的线路称为()。A、难行线B、易行线C、易溜线D、难溜线

考题 调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,()的线路称为易行线,反之为难行线。A、阻力较大走行较快B、阻力较小容易走行C、阻力较大走行较慢D、阻力较小走行较快

考题 如把线路曲线和隧道对列车产生的阻力换算为线路坡度,并参与线路平均坡度的计算,则为线路()坡度。A、平均B、限制C、实际D、换算

考题 线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。()

考题 经过道岔、曲线较少、阻力较小、车组轻易溜放的线路为()。A、复杂线B、难行线C、连接线D、易行线

考题 能使用铁鞋制动的线路有()。A、曲线外轨B、禁溜线C、调车场的线路D、装卸线

考题 响推峰速度的因素有()气温、风向和风力等。A、车辆走行性能B、溜入线路阻力C、溜行车组大小D、车组溜行距离

考题 难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多,溜行比较困难的线路。()(C、3、X)[05-00-03-02][020205]

考题 单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较大,难以走行的线路称为()。A 难行线B 易行线C 易溜线D 难溜线

考题 单选题调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大,()困难的线路称为难行线。(A、4、X)[05-00-03-01][010102]A 挂车B 走行C 调车D 前进

考题 判断题线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。()A 对B 错

考题 单选题将禁止过峰顶及减速器的车辆绕过峰顶送往调车场的线路为()。A 迂回线B 禁溜线C 安全线D 避难线

考题 单选题经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为()。A 复杂线B 难行线C 连接线D 易行线

考题 判断题难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多,溜行比较困难的线路。()(C、3、X)[05-00-03-02][020205]A 对B 错

考题 单选题能使用铁鞋制动的线路有()。A 曲线外轨B 禁溜线C 调车场的线路D 装卸线

考题 单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,()的线路称为易行线,反之为难行线。A 阻力较大走行较快B 阻力较小容易走行C 阻力较大走行较慢D 阻力较小走行较快

考题 单选题根据线路的阻力大小,调车线可分为()。A 大阻力线B 小阻力线C 易行线和难行线D 大、小阻力线

考题 单选题经过道岔、曲线较少、阻力较小、车组轻易溜放的线路为()。A 复杂线B 难行线C 连接线D 易行线

考题 单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较小的线路称为()。A 难行线B 易行线C 易溜线D 难溜线