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判断题
在一定的道路条件下,视距三角形的确定主要与车速有关。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
以下关于外码和相应的主码之间的关系,正确的是 _______。A.外码并不一定要与相应的主码同名B.外码一定要与相应的主码同名C.外码一定要与相应的主码同名而且唯一D.外码一定要与相应的主码同名,但并不一定唯一
考题
视距三角形的位置是按( )方法确定的。A.最靠右的一条直行道与相交道路最靠中间的直行车道的组合范围
B.由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限定范围
C.交叉口红线相交点向后倒30m与两条道路中心线构成的用地
D.最靠左的直行道与相交道路最靠右边的直行车道的组成范围
E.视距三角形的边长是根据停车等视距确定的
考题
车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界分类中不包括( )。A.停车视距限界
B.平面弯道视距限界
C.纵向视距限界
D.交叉口视距限界
考题
关于城市道路规划设计中行车视距的表述中,正确的有( )。A.机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距
B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关
C.行车视距与机动车制动效率有关
D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等
E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要
考题
下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是()。A、中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速B、根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速C、使道路达到理论通行能力时的车速D、车辆通过某一地点时的瞬时车速
考题
下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是()。A、在道路交叉口,在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下,还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡,由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界,又称视距三角形;B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置,确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件;C、在视距三角形范围内,有限阻碍视线的障碍物应予清除,以保证通视;D、按最不利的情况,考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
考题
下列关于道路视距的表述不正确的是()。A、行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离B、视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界C、纵向视距限界约等于两车的停车视距之和D、交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
考题
下面关于视距三角形的定义正确的是()。A、视距三角形指的是平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形B、视距三角形指的是平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形C、视距三角形指的是平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形D、视距三角形指的是平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形
考题
车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界主要有()等种类。A、横向视距限界B、平面弯道视距限界C、纵向视距限界D、交叉口视距限界E、会车视距限界
考题
判断题在多车道的道路上,视距三角形的画法为从最不利的情况考虑的,视距三角形是最靠道路左侧第一条直行车道的轴线与相交道路最靠中间的直行车道的轴线,以停车视距为边长所构成的三角形。A
对B
错
考题
多选题车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界主要有()等种类。A横向视距限界B平面弯道视距限界C纵向视距限界D交叉口视距限界E会车视距限界
考题
单选题下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是()。A
中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速B
根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速C
使道路达到理论通行能力时的车速D
车辆通过某一地点时的瞬时车速
考题
单选题车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界分类中不包括()。A
停车视距限界B
平面弯道视距限界C
纵向视距限界D
交叉口视距限界
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