网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
一般情况下,燃气锅炉炉膛出口处的过剩空气系数宜控制在()。
A

0.9~1.2

B

1.1~1.3

C

1.05~1.2

D

1.2~1.5


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题一般情况下,燃气锅炉炉膛出口处的过剩空气系数宜控制在()。A 0.9~1.2B 1.1~1.3C 1.05~1.2D 1.2~1.5” 相关考题
考题 容易引起锅炉炉膛燃气爆炸的是( )。A.烟道着火B.过剩空气系数太大C.过剩空气系数太小D.供油系统向炉膛内漏油

考题 过剩空气系数的说法正确的是()。 A、过剩空气系数不决定着燃烧的好坏B、过剩空气系数不决定着燃烧的热效率的高低C、加热炉在保证燃烧完全的前提下,尽量降低过剩的空气系数D、炉膛内燃料燃烧的好坏与过剩空气系数无直接关系

考题 有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。 A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数C、过剩空气系数每降低10%,一般可使炉子热效率提高3~3.5%D、过剩空气系数不可能大于1

考题 燃气锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。 A.0.9~1.2;B.1.1~1.3;C.1.05~1.5;D.1.6~2.0。

考题 燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。 A.0.9~1.2;B.1.1~1.3;C.1.05~1.5;D.1.6~2.0。

考题 关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。 A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右

考题 燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。A0.9~1.2B1.1~1.3C1.2~l.5

考题 一般情况下,燃气锅炉炉膛出口处的过剩空气系数宜控制在()。A0.9~1.2B1.1~1.3C1.05~1.2D1.2~1.5

考题 炉膛过剩空气系数越大,化学未完全燃烧损失越小。

考题 锅炉炉膛出口处的过量空气系数一般用()来测定。

考题 炉膛过剩空气系数过大有哪些危害?

考题 锅炉燃烧时炉膛火焰中有飞溅的火星往往是因为()A、过剩空气系数太小B、过剩空气系数太大C、油温太高D、雾化不良

考题 一般情况下,燃气锅炉炉膛出口处的过剩空气系数宜控制在()。A、0.9~1.2B、1.1~1.3C、1.05~1.2D、1.2~1.5

考题 燃气锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。A、0.9~1.2;B、1.1~1.3;C、1.05~1.5;D、1.6~2.0。

考题 加热炉在燃烧时过剩空气系数应控制在多少为宜,为什么?

考题 锅炉燃烧时炉膛内有飞溅的火星个个是因为()。A、过剩空气系数太低B、油温太高C、雾化不良D、过剩空气系数太高

考题 极易引起锅炉炉膛燃气爆炸的是()。A、烟道着火B、过剩空气系数太大C、过剩空气系数太小D、供油系统向炉膛内漏油

考题 燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。A、0.9~1.2;B、1.1~1.3;C、1.05~1.5;D、1.6~2.0。

考题 燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()A、0.9—1.2B、1.1—1.3C、1.2—1.5D、1.6—2.0

考题 燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。A、0.9~1.2B、1.1~1.3C、1.2~l.5

考题 负压锅炉在排烟过剩空气系数不变的情况下,炉膛漏风与烟道漏风对锅炉效率的影响相同。

考题 在排烟过剩空气系数不变的情况下,炉膛漏风与烟道漏风对锅炉效率的影响对锅炉效率的影响相同。

考题 一般情况下,燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数宜控制在1.1~1.3;燃气锅炉宜控制在1.2~1.4。

考题 单选题燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。A 0.9~1.2;B 1.1~1.3;C 1.05~1.5;D 1.6~2.0。

考题 单选题燃气锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。A 0.9~1.2;B 1.1~1.3;C 1.05~1.5;D 1.6~2.0。

考题 单选题极易引起锅炉炉膛燃气爆炸的是()。A 烟道着火B 过剩空气系数太大C 过剩空气系数太小D 供油系统向炉膛内漏油

考题 单选题燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。A 0.9~1.2B 1.1~1.3C 1.2~l.5